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2026年 / オートサロン
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ラリー/WRC ニュース
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GRヤリス・ラリー2も初登場、WRC開幕戦モンテカルロに70台が出場へ。オジエは地元で10勝目狙う
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“世界一過酷”なダカールラリーに挑むトヨタGR、新加入のモラエスが競技3日目に今大会初のステージ優勝
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トヨタGRのモラエス、初ステージウイン。サインツに代わりアル・ラジが総合首位に【ダカールラリー】
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ペテランセルがバタネンに並ぶ最多50回目のステージウイン。総合首位はサインツ【ダカールラリー】
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有力選手の移籍が相次ぐなか、前年2位のグリーンスミスはシュコダに残留「目標はWRC2チャンピオン」
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接触事故発生のSS1でトヨタ勢が速さを見せる。61歳のカルロス・サインツ2番手【ダカールラリー】
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ダカールラリー2024開幕！ アウディ駆るエクストロームがプロローグを制す。2番手はトヨタのキンテロ
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最初の『GRヤリス・ラリー2』カスタマーはサミ・パヤリ。トヨタにスイッチしWRC2王座獲得を目指す
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WorldRX王者KMSが「極限の設計を施した内燃機関モデル」を含む、史上最大の5台体制構築へ
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TOYOTA GAZOO Racing、GRヤリス・ラリー2のホモロゲ取得を発表。WRC開幕には4チーム出場へ
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開幕迫るダカールラリー2024。過去最多5台で挑むトヨタGRは“世界一過酷なラリー”に向け準備完了
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2023年モータースポーツ関係者のお悔やみ
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1位は衝撃の空中回転。新マシンとカラーリングもランクイン／2023年ラリー＆耐久フォトアクセスランキング
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【動画】タイトルを決定づけたクラッシュ／連鎖するタイヤトラブル／1年ぶりの勝利etc. 2023年WRC振り返り
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レースカーを”野生”として捉え、極限接近のスーパースローで撮影。TGRの新TVCMが公開
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2023 JRPAモータースポーツ写真コンテストの結果発表。二輪部門、四輪部門の各グランプリを選出
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TOYOTA GAZOO Racingとレクサスが東京オートサロン出展概要を発表。さまざまなイベント実施
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TGR WRCチャレンジプログラム3期生が決定。講師のヒルボネン「すぐに良いレベルに到達できる」
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マルコ・ブラシア、2024年はシトロエン・レーシングに復帰。C3ラリー2でWRC2に参戦へ
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Mスポーツ・フォード、2024年WRCドライバーを発表。フルモーとミュンスターがWRC2から昇格
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2025年導入エクストリームHの“水素燃料電池”搭載プロトタイプがシェイクダウン「予定より早い進捗」
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トヨタ車体、ダカールラリー2024に向けた想いをYouTubeで配信。12月22日にライブ＆プレミア公開
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オリバー・ソルベルグ、2024年もシュコダからWRC2に参戦。自身初のタイトル獲得目指す
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ヒョンデ・モータースポーツのトップが交代。シリル・アビテブールが新社長とチーム代表を兼務へ
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WRCのポイントシステムが大幅変更。土曜までと日曜のみでポイントを別途付与、2024年から適用へ
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WRC唯一のスノーラリーは2027年まで継続へ。ラリー・スウェーデン、WRCとの契約を3年延長
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コドライバーを退いたダニエル・エレナが現場復帰へ。WRC2に参戦するブラシア兄弟を支援
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一挙7台に増えたハンターがダカールで優勝狙う。「セブとナッサーのコンビは夢のよう」とプロドライブ会長
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ダカールラリー挑戦のダチアに5冠アル-アティヤ加入へ。ローブ、グティエレスに続く3人目
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トヨタGRが史上最多“5台体制”でダカールラリーへ。W2RC連覇を目指す2024年の参戦体制を発表
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