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ラリー/WRC フォト

  • サスペンションストロークには最大値規制(270mm)が設けられたが、フロント側はフォーカス時代から採用するレイド由来のレイガー製ダンパーを傾斜配置とする
  • エンジン単体で380PS/420Nm、ハイブリッド出力で100kW(約134PS)/180Nmを発生する
  • 新規定開幕戦モンテカルロでは、セバスチャン・ローブが「ほとんどセット変更も加えず」にデビューウインを飾るなど、栄えある"Rally1"規定初代ウイニングカーの称号も手にした
  • 新たに制定された"Rally1"規定では、生産車のホワイトボディを使用しないパイプフレームシャシーも容認される(選択自由)
  • 新時代の"クロスオーバー"として欧州市場でベストセラーとなっている『プーマ』をベースモデルにチョイスした
  • 時代の変わり目で、歴代モデルを"ウイニングカー"に仕立ててきた名門Mスポーツが手掛ける『フォード・プーマ・ラリー1』
  • Mスポーツ・フォードWRTのフォード・プーマ・ラリー1(クレイグ・ブリーン)
  • ヒョンデ・シェル・モビスWRTのヒョンデi20 Nラリー1(オット・タナク)
  • TOYOTA GAZOO Racing WRTのトヨタGRヤリス・ラリー1(エルフィン・エバンス)
  • WRC史上最年少22歳でワールドチャンピオンとなったカッレ・ロバンペラ(トヨタGRヤリス・ラリー1/TOYOTA GAZOO Racing WRT)
  • ヒョンデi20 Nラリー1(右)と、WRC2クラスを戦うヒョンデi20 Nラリー2(左)
  • グラベルステージの走り始めは“ルーズグラベル”という滑りやすい砂利が路面に浮いていることが多く、先頭走者やスターと順の早いクルーは不利となる
  • レッキには競技車両ではなくロードカーが使用される
  • サービスで修復作業を受けるフォード・プーマ・ラリー1
  • 2年連続の3冠王者として凱旋するTOYOTA GAZOO Racing WRTのトヨタGRヤリス・ラリー1(カッレ・ロバンペラ/ヨンネ・ハルットゥネン組)
  • 新たなコドライバーにヴァンサン・ランデを迎え、ラリージャパンへの参戦を果たす
  • ペダルワーク、ステア操作ともに繊細で、路面μが安定しない状況下でも抜群の強さを誇る
  • レッドブルの支援もあり、F1を筆頭にDTMドイツ・ツーリングカー選手権Class1車両も経験。RoC制覇やLMP2での実戦、LMH車両のテストもこなした
  • フォードがワークス待遇を引き上げ、プライベーターと呼ぶべき小規模チームになったMスポーツで、車両新規定導入年度から2年連続の戴冠を果たす
  • キャリア黄金時代と言っていいフォルクスワーゲン所属の2013-2016年には、参戦51イベントで31勝を記録した
  • シトロエン、フォルクスワーゲン、フォード、トヨタと数多くのマニュファクチャラーを経験してきた
  • フォルクスワーゲンとフォード時代の6連覇を含む、8度のワールドチャンピオンに輝いた新世代レジェンド、セバスチャン・オジエ
  • ヒョンデi20 Nラリー2
  • LEDタイプのライトポッドを採用しているヒョンデi20 Nラリー1(ヒョンデ・シェル・モビスWRT)
  • フォード・プーマ・ラリー1のランプポッド(Mスポーツ・フォード)
  • トヨタGRヤリス・ラリー1(TOYOTA GAZOO Racing WRT)のランプポッド
  • フォード・フィエスタ・ラリー2 MkII
  • ランプポッドを装着して走行するトヨタGRヤリス・ラリー1 2022年WRC第2戦ラリー・スウェーデン
  • 勝田貴元/アーロン・ジョンストン組のペースノート 2022年WRC第4戦ラリー・ポルトガル
  • 次世代のフライング・フィン筆頭と目されていたカッレ・ロバンペラは今年、22歳で早くも最初のWRCドライバーズチャンピオンを獲得。今後、どこまで記録を伸ばしていくのか。
  • 勝田貴元のパフォーマンスに必要な条件が揃う、母国開催ラリージャパン。驚くべき結果を期待しても良いハズ
  • 今季序盤には、本誌に対し「どれだけクルマが規定で大きく変わっても、最後は総合力」と語ってくれた
  • WRC2時代には名物ステージのジャンプで最長不倒記録に近づき、大いにファンを沸かせたことも
  • 距離を重ねたフィンランドや、ターマックラリーなど、速度の高いステージでは世界のトップに匹敵するスピードを備える
  • トップカテゴリー昇格後、2021年に続いて2年連続でサファリ・ラリーの表彰台に上がった
  • ラリー転向後のキャリア初期は、カートやフォーミュラで培ったドライビングが抜けず、クラッシュも多数経験し「心底、悩んだ」時期もあったという
  • 2015年のラリー朝鮮から、瞬く間に世界選手権まで駆け上がった勝田貴元
  • 今季5戦目の出場ラウンドとなったスペインで優勝したセバスチャン・オジエ(TOYOTA GAZOO Racing WRT)
  • WRC第12戦ラリー・スペインで優勝したセバスチャン・オジエ/ベンジャミン・ヴェイラス組(トヨタGRヤリス・ラリー1)
  • ラリーのリタイアには完全に走行を取りやめるものと、当日の競技のみ中止するデイリタイアがある。後者は修復が完了すれば翌日から再出走が可能

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    地元オジエが激怒のデイ1。ラリー・モンテカルロは早くも2台がリタイア、氷上で驚速見せたトヨタのソルベルグが首位

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  4. セバスチャン・オジエ(トヨタGRヤリス・ラリー1)

    【順位結果】2026年WRC第1戦ラリー・モンテカルロ SS13後

    ラリー/WRC
    9時間前
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    「スタッドタイヤを使用するべきだった」ヌービルとマッカーリーンがデイ2最終ステージで溝に落下/モンテカルロ コメント集

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