キーワードから記事を検索

ニュース記事カテゴリ

autosport webのアカウントをフォロー

友だち追加

autosport webのコンテンツ

> GT3に広がるトルクセンサー導入の波。カスタマー主体のカテゴリーではさらなる価格高騰に懸念 > ル・マン/WECフォト
> ル・マン/WECフォト一覧 > ル・マン/WECフォト

ル・マン/WECフォト

2024.03.14

増加コストは800万円以上か。GT3に広がるトルクセンサー導入の波、カスタマー主体のカテゴリーではさらなる価格高騰に懸念

増加コストは800万円以上か。GT3に広がるトルクセンサー導入の波、カスタマー主体のカテゴリーではさらなる価格高騰に懸念 ランボルギーニ・ウラカンGT3エボ2（アイアン・リンクス／手前）とレクサスRC F GT3（アコーディスAFPチーム／奥）　2024年WEC第1戦カタール1812km【1054095】
このフォトが使われている記事へ © FIA WEC/DPPI

関連フォト

関連のニュース

ル・マン/WEC News Ranking

レースクイーン | 引地裕美(ひきちゆうみ)

本日のレースクイーン

Mobil1レーシングサポーターズ2024
引地裕美(ひきちゆうみ)

ル・マン/WEC Photo Ranking

フォトランキング

1 ル・マン/WEC | マクラーレンF1での任務も本格化する平川亮。WECではトヨタGR010ハイブリッドの“弱点”に危機感

2 ル・マン/WEC | マクラーレンF1での任務も本格化する平川亮。WECではトヨタGR010ハイブリッドの“弱点”に危機感

3 ル・マン/WEC | マクラーレンF1での任務も本格化する平川亮。WECではトヨタGR010ハイブリッドの“弱点”に危機感

4 ル・マン/WEC | マクラーレンF1での任務も本格化する平川亮。WECではトヨタGR010ハイブリッドの“弱点”に危機感

5 ル・マン/WEC | マクラーレンF1での任務も本格化する平川亮。WECではトヨタGR010ハイブリッドの“弱点”に危機感

6 ル・マン/WEC | マクラーレンF1での任務も本格化する平川亮。WECではトヨタGR010ハイブリッドの“弱点”に危機感

7 ル・マン/WEC | マクラーレンF1での任務も本格化する平川亮。WECではトヨタGR010ハイブリッドの“弱点”に危機感

フォトランキング一覧