車両後端下部の左右に取り付けられたリヤディフューザー・ストレーキが、許容公差を含むCADモデルの公称値よりも高い位置にずれて取り付けられていることから、車両規定違反となり開幕戦での4位を失った2号車キャデラックVシリーズ.R
ル・マン/WEC フォト
車両後端下部の左右に取り付けられたリヤディフューザー・ストレーキが、許容公差を含むCADモデルの公称値よりも高い位置にずれて取り付けられていることから、車両規定違反となり開幕戦での4位を失った2号車キャデラックVシリーズ.R