ル・マン/WEC フォト

【写真4】BMWが連日トップ／「肩の荷が下りた」／ポルシェ963に問題続出etc.【IMSA公式テスト土曜Topics】

投稿日: 2025.01.19 13:18

アキュラNSX GT3からマシンをスイッチした、グラディエント・レーシグの66号車フォード・マスタングGT3

同じ記事の他の画像

  • BMWが連日トップ／「肩の荷が下りた」／ポルシェ963に問題続出etc.【IMSA公式テスト土曜Topics】
  • BMWが連日トップ／「肩の荷が下りた」／ポルシェ963に問題続出etc.【IMSA公式テスト土曜Topics】
  • BMWが連日トップ／「肩の荷が下りた」／ポルシェ963に問題続出etc.【IMSA公式テスト土曜Topics】
  • BMWが連日トップ／「肩の荷が下りた」／ポルシェ963に問題続出etc.【IMSA公式テスト土曜Topics】
  • BMWが連日トップ／「肩の荷が下りた」／ポルシェ963に問題続出etc.【IMSA公式テスト土曜Topics】
  • BMWが連日トップ／「肩の荷が下りた」／ポルシェ963に問題続出etc.【IMSA公式テスト土曜Topics】

2025 デイトナ24時間

全てのフォトを見る
  1. キャデラックは2026年に向け、空力とブレーキを改良。エボ・ジョーカーはふたつ使用
  2. デイトナ24時間デビューを目指すウィル・パワー、公式テストでメルセデスAMG GT3をドライブへ／IMSA
  3. 61台を超えるグリッド拡大は「難しい」。スペースの問題が障壁に／デイトナ24時間
  4. 61台を超えるグリッド拡大は「難しい」。スペースの問題が障壁に／デイトナ24時間
  5. 61台を超えるグリッド拡大は「難しい」。スペースの問題が障壁に／デイトナ24時間
  6. ポルシェ・ペンスキー、3度のV8スーパーカー王者スコット・マクラフランを起用する可能性について語る
  7. BMW、2026年もIMSAのフルシーズンプログラムを継続へ。RLLに代わる提携チームは未発表
  8. ハイパーカー導入予定のアジアン・ル・マンにJDCミラーが熱視線。IMSAで増車の野望も
全てのフォトを見る

Ford

全てのフォトを見る
  1. マルティン・セスク（フォード・プーマ・ラリー1）
  2. フォード陣営の盟主DJRが2026年仕様マスタングを披露。元王者は伝統のナンバー『17』を継承／RSC
  3. フォード・マスタングGT3 EVO
  4. マイク・ロッケンフェラー
  5. 横浜ゴム、2026年もHRTとともにニュルブルクリンク24時間レースおよび耐久シリーズに参戦
  6. 横浜ゴム、2026年もHRTとともにニュルブルクリンク24時間レースおよび耐久シリーズに参戦
  7. 2026年のインターコンチネンタルGTチャレンジにシボレー、フォードが参加。6メーカーの争いに
  8. ジョン・アームストロング（フォード・プーマ・ラリー1）
全てのフォトを見る

IMSA

全てのフォトを見る
  1. 2026デイトナ24時間
  2. 2026デイトナ24時間
  3. レクサスとセブリングが複数年パートナーシップを締結。『RC F』が公式プロモーション車両に
  4. 「新型GT3登場は2028年以降」とマクラーレンMS責任者。現行720Sを今後2年継続へ
  5. セバスチャン・ブルデーがデイトナ後にLMP2チームから即時離脱。キャデラックのWECプログラムに集中へ
  6. セバスチャン・ブルデーがデイトナ後にLMP2チームから即時離脱。キャデラックのWECプログラムに集中へ
  7. BMW、ル・マンでの3台体制を見送る考え。出場枠には余裕も「障壁がある」とモータースポーツ責任者
  8. BMW、ル・マンでの3台体制を見送る考え。出場枠には余裕も「障壁がある」とモータースポーツ責任者
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

本日のレースクイーン
霧島聖子きりしませいこ
2026年 / オートサロン
VELENO＆Garage力