IMSAのエンジニアリング担当マネージングディレクター、マット・カードックは、GTPクラスとGTクラスの双方に2段階式の出力調整を伴うバランス・オブ・パフォーマンス（BoP＝性能調整）を導入することで、BoPをさらに改良する「可能性が開かれる」と語っている。
IMSAは1月17〜19日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで行われたウェザーテック・スポーツカー選手権の開幕前テスト『ロア・ビフォア・ザ・ロレックス』において、GTPでは230km／h、GTDプロとGTDでは190km／hをしきい値とする、2段階式の新たな出力パラメーターを設定した。
