ル・マン/WEC フォト

【写真2】2025年デビュー『アストンマーティン・ヴァルキリーLMH』のドライバーラインアップが確定／WEC＆IMSA

投稿日: 2025.02.05 10:28

2025年よりWEC世界耐久選手権のハイパーカークラスに参戦するアストンマーティン・ヴァルキリーAMR-LMH（中央）

同じ記事の他の画像

  • 2025年デビュー『アストンマーティン・ヴァルキリーLMH』のドライバーラインアップが確定／WEC＆IMSA
  • 2025年デビュー『アストンマーティン・ヴァルキリーLMH』のドライバーラインアップが確定／WEC＆IMSA
  • 2025年デビュー『アストンマーティン・ヴァルキリーLMH』のドライバーラインアップが確定／WEC＆IMSA

AstonMartin

全てのフォトを見る
  1. 終盤のSCと3つのペナルティに泣いたアストンマーティン。初表彰台の絶好機を逃し「ひどく落胆」／WEC富士
  2. 終盤のSCと3つのペナルティに泣いたアストンマーティン。初表彰台の絶好機を逃し「ひどく落胆」／WEC富士
  4. ブエミが記録更新／「少し怪しい」499Pのトラブル／クラッシュ要因を推測etc.【WEC第6戦富士 決勝後Topics】
  5. 【順位結果】2026年WEC第6戦富士 決勝
  6. レースエンジニア渡邊信太郎の『しん散歩』WEC富士編
  7. レースエンジニア渡邊信太郎の『しん散歩』WEC富士編
  8. レースエンジニア渡邊信太郎の『しん散歩』WEC富士編
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. FIAとACOのフラッグ
  2. 2026ル・マン24時間
  3. 『フェラーリ499P』のアジアン・ル・マン参戦が確定。新設ハイパーカークラスに挑む2台をAFコルセとWECドライバーがサポート
  4. 『フェラーリ499P』のアジアン・ル・マン参戦が確定。新設ハイパーカークラスに挑む2台をAFコルセとWECドライバーがサポート
  5. 終盤のSCと3つのペナルティに泣いたアストンマーティン。初表彰台の絶好機を逃し「ひどく落胆」／WEC富士
  6. 終盤のSCと3つのペナルティに泣いたアストンマーティン。初表彰台の絶好機を逃し「ひどく落胆」／WEC富士
  8. 【動画】2026年WEC第6戦富士 決勝ハイライト
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 『フェラーリ499P』のアジアン・ル・マン参戦が確定。新設ハイパーカークラスに挑む2台をAFコルセとWECドライバーがサポート

    フェラーリ499Pのアジアン・ル・マン参戦が確定。計2台をAFコルセとWECドライバーがサポート

    ル・マン/WEC
    09-30
  2. 2026ル・マン24時間

    FIAとACO、WECの共同運営に関する2037年までの10年契約を締結「極めて重要な前進」

    ル・マン/WEC
    09-30
  3. 【順位結果】2026年WEC第6戦富士 決勝

    【正式結果】2026年WEC第6戦富士 決勝

    ル・マン/WEC
    09-27
  4. トヨタTR010ハイブリッド

    2030年WEC新規則に対し「やはり我々はフロントモーターがいいと思っている」とトヨタ。現在も交渉を継続

    ル・マン/WEC
    09-28
  5. トヨタTR010ハイブリッド

    “勝因”となった最終ピットでの給油量はどう決めたのか。8号車トヨタ大逆転の舞台裏をライアンエンジニアが説明

    ル・マン/WEC
    09-27

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 21号車フェラーリ296 LMGT3エボ（ビスタAFコルセ）
  2. アルガルベ・プロ、AsLMSの新設ハイパーカークラス参戦を延期。開催地変更によるリスク増加を懸念
  3. 『フェラーリ499P』のアジアン・ル・マン参戦が確定。新設ハイパーカークラスに挑む2台をAFコルセとWECドライバーがサポート
  4. TR LH2レーシング・プロトタイプ
  5. WEC富士でイェーガーマイスターカラーが復活。チームWRT、毎戦変わる69号車BMW M4 LMGT3の最新マシンカラーリングを公開

本日のレースクイーン
雪野るなゆきのるな
2026年 / スーパー耐久
エヴァンゲリオンレーシング サーキットメイト