ケビン・エストーレとローレンス・ファントールは、先週末のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦『デイトナ24時間レース』で4位となった6号車ポルシェ963(ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ)の苦戦について、レース終盤のピットインミスで優勝のチャンスを失ったことなどの挫折を説明した。

 2024年のWEC世界耐久選手権ハイパーカー・ドライバーズチャンピオンであるエストーレとファントールは、現IMSA GTP王者のマット・キャンベルとともにフロリダの耐久クラシックに臨んだ。彼らはLMP2カーとの複数の接触によるフロアのダメージを乗り越えトップグループに加わっていたが、レース終盤にその勢いが衰えていった。このレースは最終的に姉妹車7号車ポルシェ963(フェリペ・ナッセ、ジュリアン・アンドラウアー、ラウリン・ハインリッヒ組)が制している。

本日のレースクイーン

ゆづゆづ
2026年 / D1グランプリ
TONEアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    FORMATION LAP Produced by auto sport 2026 Episode 3

    新人たちの、現在地。18歳の挑戦者。小林利徠斗 × 梅垣清【FORMATION LAP Produced by auto sport】2026 Episode 3

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円