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2025年 / スーパー耐久
ルーキープリティ
ルーキープリティ
ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ ニュース
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WEC撤退のポルシェ・ペンスキーが2026年IMSAラインアップを発表。6号車コンビは北米で継続へ
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ペンスキー所属のニューガーデンとマクラフランが、デイトナ24時間参戦を熱望「喜んで協力する」
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WEC撤退発表前に決めていた自身の将来。IMSA王者ジャミネが明かすポルシェ離脱の背景
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“最終レース”を迎えたポルシェ・ペンスキーが振り返る3年間の浮沈「ドイツ人とアメリカ人の考え方は少し違う」
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チーム単独で963を走らせるという噂をペンスキー社長が否定。ル・マン出場に向けた交渉は認める
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ポルシェ・ペンスキーがWEC最終レースの布陣を発表。ハインリッヒがLMDhデビューへ
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ジャミネとキャンベルが同一ペアで3年ぶり2度目の戴冠。ポルシェ・ペンスキーとの成功を「誇りに思う」
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ファクトリー撤退はWECへの「最終的な別れではない」とポルシェ首脳。ドライバーには移籍の噂も続々
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WECに衝撃。ポルシェが2025年限りでのファクトリー・ハイパーカー・プログラム終了を発表
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ポルシェ・ペンスキーがWEC富士でドライバーを変更。クリステンセンが欠場に
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ポルシェ、鈴鹿1000kmでも活躍したインディカーの“スター”マクラフランの起用を検討
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最前列独占のBMWを華麗に逆転。7号車963が開幕3連勝。GTDは恐竜ポルシェが勝利／IMSAロングビーチ
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トランプ大統領と会談。ポルシェ・ペンスキー、ホワイトハウスでの式典で表彰を受ける
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「すべての条件を満たす」FE王者ウェーレインのル・マン起用。ポルシェ963での走行機会を最大限活用へ
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ワークス・ポルシェ963最後の1席を射止めたのはFE王者ウェーレイン。ル・マン24時間デビューへ
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タンディ、前人未到の『耐久ビッグ6』完全制覇を目指しセブリングへ「モチベーションは変わらない」
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レースには出ないニューガーデンとマクラフランがIMSAセブリングテストで存在感「どんな機会も役に立つ」
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ル・マンでのベッテル起用は「分からない」。ポルシェ、“あと1枠”の有力候補はフォーミュラE参戦者か
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ポルシェ・ペンスキー、WEC開幕2戦では3名体制を採用へ。ル・マンに向けた「最高の準備」
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連覇のカギとなったポルシェのトラブル解決能力。問題多発のハイブリッドは“実績あり”へ変更／デイトナ24時間
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効率をとるか、柔軟性をとるか。デイトナ24時間でのドライバー3名と4名体制の一長一短
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ポルシェの『ワークスドライバー縮小』にプラスの効果も。「夢のスケジュールが組めた」ファントール
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ポルシェ、2025年はワークスドライバー枠を縮小へ。ロッテラー、マコウィッキに続き、ブルーニも外れる
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サテライトで健闘のルーキーが“満を持して”のポルシェワークス昇格「すべての集大成。誇りに思う」
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2度目のWECタイトルを手にしてワークスを去るアンドレ・ロッテラー「今日は最高の一日ではなかった」
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トヨタ、逆転タイトルのシナリオは。「FPでかなり速く見えた」ポルシェの反撃に警戒【WECバーレーン決勝の見どころ】
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“皆勤賞”は6台／ヒョンデ入りの憶測にコメント拒否／写真撮影で来季体制がバレるetc.【WECバーレーン予選日Topics】
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自ら志願したポルシェ離脱。“大きな組織”を離れ「アドレナリンをもう一度感じなければ」とマコウィッキ
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ポルシェが2025年WEC／IMSAのドライバーラインアップを発表。アンドラウアーが昇格果たす
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WEC王者目前のロッテラー、IMSA4冠キャメロンがペンスキーのシート喪失。マコウィッキはポルシェを去る
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