プレスインフォメーション 2017年6月16日
GTクラス予選 – FIA世界耐久選手権（WEC）第3戦、ル・マン24時間レース／フランス
新型911 RSRが4列目グリッドからル・マンに挑む
ドイツ. ポルシェAG（本社：ドイツ、シュトゥットガルト 社長：オリバー・ブルーメ）が参戦するル・マン24時間レースのポールポジションを巡る争いは非常に激しく、最後まで目が離せませんでした。
24時間レースが行われる全長13.629kmのサーキットでは、木曜日の深夜まで予選セッションが行われ、由緒あるフランスの長距離レースで最良のグリッドを得るために60台のマシンが激しく闘いました。伝統的に強力なサポート体制が敷かれ、5つの自動車メーカーが競い合うLM-GTEプロクラスでは、スターティングナンバー92の新型ポルシェ911 RSRが予選7番手のタイムで周回し、1.010秒差で上位を逃しました。
ヴァイザッハのポルシェ モータースポーツ部門は、スポーツカーのアイコンとして知られるポルシェ911の第7世代をベースにした最高出力510PSを発生するレーシングカーを設計し、これが初めてのル・マンでの戦いとなります。
92号車を共有するドライバーは、ミカエル・クリステンセン（デンマーク）、ケヴィン・エストル（フランス）、およびディルク・ヴェルナー（ドイツ）です。ポルシェGTチームが走らせる2台目の911 RSR（#91）は、リヒャルト・リーツ（オーストリア）／フレデリック・マコヴィッキ（フランス）／パトリック・ピレ（フランス）組に託され、13番目のグリッドから決勝レースに挑みます。
3つのカスタマーチームが4台の2015年仕様の911 RSR を出走させるLM-GTEアマクラスでは、もっとも速いポルシェは、4位となったデンプシー・プロトン・レーシングの77号車でした。そのドライバーのひとりが、ポルシェ ヤングプロフェッショナルのマッテオ・カイローリ（イタリア）です。
ル・マン24時間レースは土曜日の15時（現地時間）にスタートします。
