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ル・マン/WEC フォト

【写真1】WEC:ジネッタが再始動へ。2019/20年のLMP1挑戦に向け、2台分のエントリー申請

投稿日: 2019.05.23 11:33

メカクロームからAERにエンジンサプライヤーをスイッチしたジネッタG60-LT-P1

  • メカクロームからAERにエンジンサプライヤーをスイッチしたジネッタG60-LT-P1
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    © Ginetta/Sportscar365

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  1. 6年で6メーカーが優勝/「失望」に終わった母国戦/ジネッタも新型披露etc.【2025年スパ24時間決勝後Topics】
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  3. トラクションコントロールは9段階、ABSは12段階で調整が可能。ステアリングはMOMO製で内装も純レーシングカーを思わせるスタイルだ。
  4. テクノ・SUN’S・モノコレ G55(田中優暉/安田裕信/山田信之亮)
  5. フロントタイヤは240/640R18、リヤタイヤは260/660R18
  6. テクノ・SUN’S・モノコレ G55(田中優暉/安田裕信/山田信之亮)
  7. アウトボード式ウイッシュボーンサスペンション(リヤ)
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  4. 残されたアジアの2枠確定でル・マン24時間レースの自動招待リストが埋まる。北米からはWTRキャデラックが登場か
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    【動画】ジネッタ新型スーパーカーはライトウエイトスポーツの歴史と最新技術の融合作

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    2018-01-31

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