ル・マン/WEC フォト

【写真1】WEC：山下健太、タイヤとエンジニアを一新したCOTAで様々な経験「レース中に初めて」のスピンも

投稿日: 2020.02.27 15:00

スタート直後の1コーナーに4ワイドで進入するLMP2クラスのマシン。山下健太駆る33号車オレカ07は内側から2番目

同じ記事の他の画像

  • スタート直後の1コーナーに4ワイドで進入するLMP2クラスのマシン。山下健太駆る33号車オレカ07は内側から2番目
  • 山下健太がドライブするハイクラス・レーシングの33号車オレカ07・ギブソン
  • LMP2クラスに参戦しているハイクラス・レーシングの33号車オレカ07・ギブソン
  • ミシュランタイヤと新しいエンジニアでの初陣はクラス7位。しかし、チームにとっては手応えを感じる1戦となった。

Oreca

全てのフォトを見る
  1. アルガルベ・プロ、AsLMSの新設ハイパーカークラス参戦を延期。開催地変更によるリスク増加を懸念
  2. アルガルベ・プロ、AsLMSの新設ハイパーカークラス参戦を延期。開催地変更によるリスク増加を懸念
  3. オレカ07・ギブソン
  4. シルバーストンで佐藤万璃音組が表彰台獲得、優勝はAPR。LMGT3クラスではメルセデスAMGがシリーズ初勝利／ELMS第5戦
  6. 佐藤万璃音　2026年ELMS第4戦スパ・フランコルシャン　レースレポート
  7. オレカ07・ギブソン
  8. オレカ07・ギブソン
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. FIAとACOのフラッグ
  2. 2026ル・マン24時間
  3. 『フェラーリ499P』のアジアン・ル・マン参戦が確定。新設ハイパーカークラスに挑む2台をAFコルセとWECドライバーがサポート
  4. 『フェラーリ499P』のアジアン・ル・マン参戦が確定。新設ハイパーカークラスに挑む2台をAFコルセとWECドライバーがサポート
  5. 終盤のSCと3つのペナルティに泣いたアストンマーティン。初表彰台の絶好機を逃し「ひどく落胆」／WEC富士
  6. 終盤のSCと3つのペナルティに泣いたアストンマーティン。初表彰台の絶好機を逃し「ひどく落胆」／WEC富士
  8. 【動画】2026年WEC第6戦富士 決勝ハイライト
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 『フェラーリ499P』のアジアン・ル・マン参戦が確定。新設ハイパーカークラスに挑む2台をAFコルセとWECドライバーがサポート

    フェラーリ499Pのアジアン・ル・マン参戦が確定。計2台をAFコルセとWECドライバーがサポート

    ル・マン/WEC
    09-30
  2. 2026ル・マン24時間

    FIAとACO、WECの共同運営に関する2037年までの10年契約を締結「極めて重要な前進」

    ル・マン/WEC
    09-30
  3. 【順位結果】2026年WEC第6戦富士 決勝

    【正式結果】2026年WEC第6戦富士 決勝

    ル・マン/WEC
    09-27
  4. トヨタTR010ハイブリッド

    2030年WEC新規則に対し「やはり我々はフロントモーターがいいと思っている」とトヨタ。現在も交渉を継続

    ル・マン/WEC
    09-28
  5. トヨタTR010ハイブリッド

    “勝因”となった最終ピットでの給油量はどう決めたのか。8号車トヨタ大逆転の舞台裏をライアンエンジニアが説明

    ル・マン/WEC
    09-27

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 21号車フェラーリ296 LMGT3エボ（ビスタAFコルセ）
  2. アルガルベ・プロ、AsLMSの新設ハイパーカークラス参戦を延期。開催地変更によるリスク増加を懸念
  3. 『フェラーリ499P』のアジアン・ル・マン参戦が確定。新設ハイパーカークラスに挑む2台をAFコルセとWECドライバーがサポート
  4. TR LH2レーシング・プロトタイプ
  5. WEC富士でイェーガーマイスターカラーが復活。チームWRT、毎戦変わる69号車BMW M4 LMGT3の最新マシンカラーリングを公開

本日のレースクイーン
雪野るなゆきのるな
2026年 / スーパー耐久
エヴァンゲリオンレーシング サーキットメイト