ル・マン/WEC フォト

【写真3】トヨタTS050ハイブリッド

投稿日: 2020.08.14 11:18

ハイダウンフォース仕様（第4戦バーレーン）。フロントフェンダーの形状が大きく異なる。

同じ記事の他の画像

  • WEC第6戦スパで登場した今季のローダウンフォース（ロードラッグ）仕様
  • WEC第6戦スパで登場した今季のローダウンフォース（ロードラッグ）仕様
  • ハイダウンフォース仕様（第4戦バーレーン）。フロントフェンダーの形状が大きく異なる。
  • WEC第6戦スパで登場した今季のローダウンフォース（ロードラッグ）仕様
  • ハイダウンフォース仕様（第5戦オースティン）
  • 7号車TS050ハイブリッドをドライブする小林可夢偉。

TOYOTA

全てのフォトを見る
  1. セバスチャン・オジエ（トヨタGRヤリス・ラリー1）
  2. セバスチャン・オジエ（トヨタGRヤリス・ラリー1）
  3. セバスチャン・オジエ（トヨタGRヤリス・ラリー1）
  4. 2026年WRC第1戦ラリー・モンテカルロ
  5. オリバー・ソルベルグ／エリオット・エドモンドソン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）
  6. オリバー・ソルベルグ／エリオット・エドモンドソン組（トヨタGRヤリス・ラリー1）
  7. トヨタ、2026年型『GRスープラ・スーパーカー』の最終実戦モデル公開。ロバンペラも参戦に興味／RSC
  8. トヨタ、2026年型『GRスープラ・スーパーカー』の最終実戦モデル公開。ロバンペラも参戦に興味／RSC
全てのフォトを見る

WEC

全てのフォトを見る
  1. 2025WEC第8戦バーレーン
  2. 2025WEC第6戦オースティン
  3. マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」
  4. マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」
  5. IMSA転向に際し重視したパッケージの維持。ポルシェ・ペンスキーのWEC王者コンビの新章と意外な未経験サーキット
  6. IMSA転向に際し重視したパッケージの維持。ポルシェ・ペンスキーのWEC王者コンビの新章と意外な未経験サーキット
  7. パイロット・スポーツ・エンデュランス・プロトタイプ
  8. キャデラックVシリーズ.R
全てのフォトを見る

ル・マン/WEC2020WEC第6戦スパ・フランコルシャンフォト

全てのフォトを見る
  1. LMP2クラスに参戦しているハイクラス・レーシングの33号車オレカ07・ギブソン
  2. LMP2クラスに参戦しているハイクラス・レーシングの33号車オレカ07・ギブソン
  3. 難コンディションのスタートを任せられた山下。ポジションは上げたものの、予想外のミスをおかしてしまった。
  4. ポールポジションスタートのレベリオン1号車だったが、セーフティカー先導のあと実質のスタートが切られると、その周のうちにトヨタにトップを明け渡してしまった。
  5. WEC第6戦スパ、1ラップダウンで3位表彰台を獲得したレベリオン。ドライコンディションでは速さを見せたが、雨では苦戦を強いられた。
  6. 2019／2020年WEC第6戦スパ・フランコルシャン6時間レースで優勝した7号車トヨタTS050ハイブリッド
  7. 開幕戦・シルバーストン以来のクラス優勝を飾ったLMGTEアマクラスのAFコルセ83号車フェラーリ488 GTE Evo。
  8. スパでは最後までポルシェに食らいつき2位に入った95号車のアストンマーティンが、ランキングトップをいく。
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. ポルシェ963

    1周目から大荒れのデイトナ24時間。太田格之進のアキュラにも無念のアクシデント、霧の中ポルシェ勢が優位に【前半レポート】

    ル・マン/WEC
    01-25
  2. 【順位結果】第64回デイトナ24時間レース／2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦　決勝

    【順位結果】第64回デイトナ24時間レース／2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦　決勝

    ル・マン/WEC
    17時間前
  3. 【途中経過】第64回デイトナ24時間レース／2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦　決勝12時間後

    【途中経過】第64回デイトナ24時間レース／2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦　決勝12時間後

    ル・マン/WEC
    01-25
  4. アキュラARX-06

    「クラッシュぎりぎり」のタイヤ脱落と「人生最長」のイエロー。2度目のデイトナで太田格之進が高めた“ドライバーとしての質”

    ル・マン/WEC
    14時間前
  5. 2026年IMSA第1戦デイトナ24時間：決勝スターティンググリッド＆スタートドライバー

    2026年IMSA第1戦デイトナ24時間：決勝スターティンググリッド＆スタートドライバー

    ル・マン/WEC
    01-24

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 予選最速AXRキャデラックが車検不合格。太田格之進組アキュラが繰り上がりポールに／デイトナ24時間
  2. マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」
  3. ポルシェ963
  4. 2026年IMSA第1戦デイトナ24時間：決勝スターティンググリッド＆スタートドライバー
  5. 【2026年デイトナ24時間：全車総覧1】新顔と改良型マシンがデビュー／GTP＆LMP2クラス編

本日のレースクイーン
阿比留あんな阿比留あんな
2025年 / スーパーGT
WinG