サーキットの最前線で最適なセットアップを模索し、的確な戦略判断を下す主役となるエンジニア。唐突だが、そんなレースエンジニアに求められる性格とは、どんなものだろうか? ひょっとして、我々“一般人”とは異なるメンタリティが必要だったりするのだろうか?

 この企画では、今季より『For the Engineering Race』というスローガンを掲げてWEC世界耐久選手権を戦うトヨタレーシングのエンジニアの性格や仕事へのアプローチを、中嶋一貴チームディレクターが深掘り。性格診断(いわゆるMBTI)も参考にしてエンジニアの素性を暴くとともに、その仕事の魅力や裏側に迫る。

 ここまで7号車レースエンジニアのバスティアン、同8号車のライアンに、そのキャラクターや仕事への情熱を聞いてきたが、今回は『シニア・マネージャー・レース・エンジニアリング』という肩書きを持つ“第3の男”、マチュー・ガロッシュ氏にご登場いただこう。なんとびっくり、16タイプ性格診断の結果は『ENTJ-A(指揮官)』と、ここまで3名ともまったく同じ結果となっている。

※取材はWEC第6戦富士で実施

■エンジニアには指揮官的性格が必要!

本日のレースクイーン

五十嵐希いがらしのぞみ
2026年 / D1グランプリ
ウエインズトヨタ神奈川モータースポーツアンバサダー
  • auto sport ch by autosport web

    SUPER GT PARADE LAP EP.2 Produced by autosport web

    禁断のGT500スワップ企画第2弾!
    ニッサンZのコクピットに坪井翔と野尻智紀が潜入

  • auto sport

    auto sport 2026年12月号 No.1626

    特集 GAME CHANGER
    一夜にしてカテゴリーの趨勢を塗り替えた
    名車・名プロジェクト

  • asweb shop

    鈴鹿1000km 50回大会記念
    メモリアルフォトブック


    1966年に始まった鈴鹿1000kmレースの歴史を、50回大会を記念して振り返るメモリアルブック

    3,000円