同じ記事の他の画像

  • ケビン・エストーレとマイケル・クリステンセン

WEC

全てのフォトを見る
  1. 2025WEC第8戦バーレーン
  2. 2025WEC第6戦オースティン
  3. マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」
  4. マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」
  5. IMSA転向に際し重視したパッケージの維持。ポルシェ・ペンスキーのWEC王者コンビの新章と意外な未経験サーキット
  6. IMSA転向に際し重視したパッケージの維持。ポルシェ・ペンスキーのWEC王者コンビの新章と意外な未経験サーキット
  7. パイロット・スポーツ・エンデュランス・プロトタイプ
  8. キャデラックVシリーズ.R
全てのフォトを見る

ル・マン/WEC2020WEC第7戦ル・マンフォト

全てのフォトを見る
  1. 可夢偉の心のなかの、ル・マン制覇を目指す炎は消えていないはずだ
  2. 深夜2時41分、トップを走っていた7号車はガレージに入れられた
  3. 第88回ル・マン24時間レース、レース折り返しまでトップに立っていた7号車TS050ハイブリッド
  4. 総合3位の表彰台に立つトヨタ7号車のクルー
  5. 7号車は深夜、ターボ関連のトラブルに見舞われ、ピットで約30分をロス。首位の座を失う
  6. 2020年の第88回ル・マン24時間レース、総合優勝して表彰台の頂点に立つトヨタGAZOO Racing8号車のクルー
  8. 山下健太が乗るLMP2クラスのハイクラス・レーシング33号車オレカ07
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 【順位結果】第64回デイトナ24時間レース／2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦　決勝

    【順位結果】第64回デイトナ24時間レース／2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦　決勝

    ル・マン/WEC
    01-26
  2. アキュラARX-06

    「クラッシュぎりぎり」のタイヤ脱落と「人生最長」のイエロー。2度目のデイトナで太田格之進が高めた“ドライバーとしての質”

    ル・マン/WEC
    21時間前
  3. ポルシェ963

    1周目から大荒れのデイトナ24時間。太田格之進のアキュラにも無念のアクシデント、霧の中ポルシェ勢が優位に【前半レポート】

    ル・マン/WEC
    01-25
  4. ポルシェ・ペンスキー、1.5秒差でライバル退けデイトナ24時間レース3連覇を達成。太田格之進組アキュラは5位【後半レポート】

    ポルシェ・ペンスキー、1.5秒差でライバル退けデイトナ3連覇達成。格之進組アキュラは5位【後半レポート】

    ル・マン/WEC
    23時間前
  5. 【途中経過】第64回デイトナ24時間レース／2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦　決勝12時間後

    【途中経過】第64回デイトナ24時間レース／2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦　決勝12時間後

    ル・マン/WEC
    01-25

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 予選最速AXRキャデラックが車検不合格。太田格之進組アキュラが繰り上がりポールに／デイトナ24時間
  2. ポルシェ・ペンスキー、1.5秒差でライバル退けデイトナ24時間レース3連覇を達成。太田格之進組アキュラは5位【後半レポート】
  3. アキュラARX-06
  4. ポルシェ963
  5. マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」

本日のレースクイーン
あらた唯あらたゆい
2026年 / オートサロン
SHIBATIRE RYDANZ