IMSA

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  1. 2026デイトナ24時間
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  4. 「新型GT3登場は2028年以降」とマクラーレンMS責任者。現行720Sを今後2年継続へ
  5. セバスチャン・ブルデーがデイトナ後にLMP2チームから即時離脱。キャデラックのWECプログラムに集中へ
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  7. BMW、ル・マンでの3台体制を見送る考え。出場枠には余裕も「障壁がある」とモータースポーツ責任者
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Porsche

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  1. seven x seven Racing、2年目のスーパーGT参戦に向けスヴェン・ミューラーを起用へ。詳細な体制発表は近日
  2. パスカル・ヴェアライン（ポルシェ・フォーミュラEチーム）
  3. カンガルーとの衝突や大クラッシュなど、荒れたIGTC開幕戦をグループMメルセデスが制す。AMGは『バサースト12時間』最多の4勝目
  4. パスカル・ヴェアライン（ポルシェ・フォーミュラEチーム）
  5. ポルシェ911 GT3 R
  6. 空冷ポルシェの祭典が日本初上陸。銀座上空、旧KK線に150台超集結の『LUFT TOKYO』3月14日開催
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WEC

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  1. アルピーヌA424
  2. アルピーヌA424
  3. アルピーヌA424
  4. 残されたアジアの2枠確定でル・マン24時間レースの自動招待リストが埋まる。北米からはWTRキャデラックが登場か
  5. BMW Mハイブリッド V8
  6. ニッサンのリザーブに就任したサム・バード、来季Gen4での復帰と耐久レース再開への野心を吐露
  7. アール・バンバー
  8. セバスチャン・ブルデー
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