ル・マン/WEC フォト

【写真1】ポルシェ963とポルシェRSスパイダー

投稿日: 2022.09.30 21:08

かつてのRSスパイダー（右）の栄光にちなみ、カーナンバー6と7をつけて2023年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権にデビューすることが決まったポルシェ963（左）

同じ記事の他の画像

  • かつてのRSスパイダー（右）の栄光にちなみ、カーナンバー6と7をつけて2023年のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権にデビューすることが決まったポルシェ963（左）
  • ポルシェ963のテストを見守るロジャー・ペンスキー
  • デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで走行するポルシェ963

IMSA

全てのフォトを見る
  1. 2026IMSAワトキンス・グレン
  2. アキュラARX-06
  3. キャデラックVシリーズ.R
  4. レクサスRC F GT3
  5. 2026IMSAワトキンス・グレン
  6. GT3カーの性能調整テストでSROとIMSAが提携。デイトナでBoPテストを実施へ
  7. 次世代LMP2カーの北米シリーズ導入は1年遅れに。2029年のデイトナ24時間でIMSAデビュー
  8. 次世代LMP2カーの北米シリーズ導入は1年遅れに。2029年のデイトナ24時間でIMSAデビュー
全てのフォトを見る

Porsche

全てのフォトを見る
  1. ポルシェ、フォーミュラE東京E-Prixでヘンケル『LOCTITE』と共同ブースを展開へ。新型カイエン・エレクトリックを日本初一般公開
  2. PJ26_0181_fine1280
  3. Sanya E-Prix – Practice
  4. ポルシェ離脱は「完璧なタイミング」とマット・キャンベル。GT3など移籍先フォードの他の車両でのレースにも意欲的
  5. 最後尾でも「勝てると信じていた」とプライニング。終盤の戦略と好ペースが光ったライオンスピードが初参戦でスパ24時間制覇
  6. 最後尾でも「勝てると信じていた」とプライニング。終盤の戦略と好ペースが光ったライオンスピードが初参戦でスパ24時間制覇
  7. 最後尾でも「勝てると信じていた」とプライニング。終盤の戦略と好ペースが光ったライオンスピードが初参戦でスパ24時間制覇
  8. 【動画】2026年スパ24時間レース 決勝ハイライト
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 「これはGT1だ」SROのステファン・ラテルCEOが現在のGT3に警鐘。コスト上昇などからカテゴリー存続に危機感

    「これはGT1だ」SRO創設者がGT3に警鐘。コスト上昇などからカテゴリー存続に危機感

    ル・マン/WEC
    07-01
  2. BMW M3ツーリング 24H

    空力とタイヤ開発でディスアドバンテージを克服。ニュル24時間で殊勲の4位を得た“独創ワゴン”誕生秘話

    ル・マン/WEC
    06-30
  3. ル・マン総合優勝35周年記念、今年はマツダ787Bが2台揃い踏み。10月3、4日に富士スピードウェイでファンフェスタ開催

    ル・マン総合優勝35周年記念、今年はマツダ787Bが2台揃い踏み。10月に富士スピードウェイでファンフェスタ開催

    ル・マン/WEC
    07-02
  4. 「明らかに感触が異なる」とプジョーから移籍のイェンセン。2027年にデビューする『マクラーレンMCL-HY』の第一印象を語る／WEC

    「明らかに感触が異なる」とプジョーから移籍のイェンセン。マクラーレンMCL-HYの第一印象を語る

    ル・マン/WEC
    14時間前

  5. ポルシェが『911 GT4 R』を発表。718ケイマンの後継機として2027年デビュー予定

    ル・マン/WEC
    06-25

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 「これはGT1だ」SROのステファン・ラテルCEOが現在のGT3に警鐘。コスト上昇などからカテゴリー存続に危機感
  2. 「これはGT1だ」SROのステファン・ラテルCEOが現在のGT3に警鐘。コスト上昇などからカテゴリー存続に危機感
  3. ポルシェが新型GT4マシン『911 GT4 R』を発表。718ケイマンの後継機として2027年デビュー予定
  4. BMW M3ツーリング 24H
  5. フェラーリのロベラがスパ24時間の新予選でライバル圧倒も、マクラーレンが296勢のワン・ツーを阻止

本日のレースクイーン
弓川いち華ゆみかわいちか
2026年 / スーパーGT
Pacific Fairies