ル・マン/WEC フォト

【写真1】アウディR8 LMS GT3

投稿日: 2022.11.03 12:14

2022年のGTワールドチャレンジ・ヨーロッパを戦ったチームWRTのアウディR8 LMS GT3。2023年からは、WRT自体がBMW陣営へと移るほか、WRTの一員だったメンバー含め、多くのドライバーがアウディから離脱する

同じ記事の他の画像

  • 2022年のGTワールドチャレンジ・ヨーロッパを戦ったチームWRTのアウディR8 LMS GT3。2023年からは、WRT自体がBMW陣営へと移るほか、WRTの一員だったメンバー含め、多くのドライバーがアウディから離脱する
  • 2022シーズン限りでアウディを離脱、BMWへと移籍するレネ・ラスト
  • ともにアウディから離脱したニコ・ミューラーとマイク・ロッケンフェラー。ミューラーはWECのプジョー陣営へと移籍する

Audi

全てのフォトを見る
  1. 独走フェラーリにパンクの悲劇。マクラーレンが雨襲来のスパ24時間をリード【決勝12時間後レポート】
  2. アウディ、旗艦サルーン『A8』に精悍さを増した88台の最終限定モデル“final edition”を導入
  3. アウディ、旗艦サルーン『A8』に精悍さを増した88台の最終限定モデル“final edition”を導入
  4. アウディ、旗艦サルーン『A8』に精悍さを増した88台の最終限定モデル“final edition”を導入
  5. アウディ、旗艦サルーン『A8』に精悍さを増した88台の最終限定モデル“final edition”を導入
  6. アウディ、旗艦サルーン『A8』に精悍さを増した88台の最終限定モデル“final edition”を導入
  7. 2026年F1第7戦バルセロナ・カタルーニャGP　ガブリエル・ボルトレート（アウディ）
  8. アウディ、最高峰『RS3』に直列5気筒エンジン誕生50周年記念の限定車“competition limited”を導入
全てのフォトを見る

このフォトが使われている記事の関連ニュース

ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 「これはGT1だ」SROのステファン・ラテルCEOが現在のGT3に警鐘。コスト上昇などからカテゴリー存続に危機感

    「これはGT1だ」SRO創設者がGT3に警鐘。コスト上昇などからカテゴリー存続に危機感

    ル・マン/WEC
    07-01
  2. BMW M3ツーリング 24H

    空力とタイヤ開発でディスアドバンテージを克服。ニュル24時間で殊勲の4位を得た“独創ワゴン”誕生秘話

    ル・マン/WEC
    06-30
  3. ル・マン総合優勝35周年記念、今年はマツダ787Bが2台揃い踏み。10月3、4日に富士スピードウェイでファンフェスタ開催

    ル・マン総合優勝35周年記念、今年はマツダ787Bが2台揃い踏み。10月に富士スピードウェイでファンフェスタ開催

    ル・マン/WEC
    07-02
  4. 「明らかに感触が異なる」とプジョーから移籍のイェンセン。2027年にデビューする『マクラーレンMCL-HY』の第一印象を語る／WEC

    「明らかに感触が異なる」とプジョーから移籍のイェンセン。マクラーレンMCL-HYの第一印象を語る

    ル・マン/WEC
    10時間前

  5. ポルシェが『911 GT4 R』を発表。718ケイマンの後継機として2027年デビュー予定

    ル・マン/WEC
    06-25

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 「これはGT1だ」SROのステファン・ラテルCEOが現在のGT3に警鐘。コスト上昇などからカテゴリー存続に危機感
  2. 「これはGT1だ」SROのステファン・ラテルCEOが現在のGT3に警鐘。コスト上昇などからカテゴリー存続に危機感
  3. ポルシェが新型GT4マシン『911 GT4 R』を発表。718ケイマンの後継機として2027年デビュー予定
  4. BMW M3ツーリング 24H
  5. フェラーリのロベラがスパ24時間の新予選でライバル圧倒も、マクラーレンが296勢のワン・ツーを阻止

本日のレースクイーン
弓川いち華ゆみかわいちか
2026年 / スーパーGT
Pacific Fairies