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2025年 / スーパーGT
アクアテック アンバサダー
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ル・マン/WEC ニュース
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LMP2ペンスキーにSCG、トヨタが続くトップ3【タイム結果】2022年WEC第2戦スパ FP2
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改修後のスパでトヨタGR010ハイブリッドが初走行。初日は決勝に向けた準備に専念／WEC第2戦
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エンジン屋が「やきもきする」LMH規定。重要度高まる“ドライバビリティ”【トヨタGR010開発の裏側（1）】
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初日はLMP2勢がトップ4独占。トヨタ8番手、LMH最上位はグリッケンハウス／WEC第2戦スパ
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【タイム結果】2022年WEC第2戦スパ・フランコルシャン FP1
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大改修を受けたスパ、ポルシェの次戦ル・マンでの計画etc.【WEC第2戦・直前Topics】
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グリッケンハウス、予定していたエンジンの改造を中止「信頼性を確認する時間がなかった」／WEC
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WRT、アウディのLMDh一時休止後もハイパーカー・プログラムについて協議中／WEC
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ル・マンの前哨戦、決勝は土曜開催／WEC第2戦スパ6時間【スケジュール＆基本情報】
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ランボルギーニ、ウラカンGT3エボ2を発表。空力、新エンジンエアインテーク、安全性などを向上
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Team UematsuがマクラーレンでGTワールドチャレンジ・アジアのジャパンカップに参戦へ
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ブランズハッチでのスプリント開幕戦、AFコルセとアコーディスが勝利／GTWCヨーロッパ第2戦
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同門対決はコニカミノルタ・アキュラに軍配。WTRがラグナ・セカで今季初優勝／IMSA第4戦
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2022年ル・マン24時間のエントリーリスト更新。日本人5名を含む全62台のラインアップが確定
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第2戦スパのBoP発表。アルピーヌの出力が削減、トヨタの“190km／h以上”は変わらず／WEC
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トヨタ、ル・マンの前哨戦スパで今季初優勝を目指す。小林可夢偉「上位争いができると期待」／WEC
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ポルシェのGTDプロに対する姿勢は、IMSA GTPが始まる2023年も「まったく同じ」
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ランボルギーニが『ウラカンGT3 EVO2』のティザーを公開。2023年のデビューを予定
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【特別取材】トヨタGR010の“極秘”心臓部も目の当たりに。ル・マン向けエンジン出荷式＆開発ベンチに潜入
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アウディ、ニュルブルクリンク24時間に2台のワークスカーを投入。優勝経験者6名が参戦へ
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CDスポーツ、ル・マン24時間でのラインアップを発表。AsLMS王者のマシンはリジェ
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ランボルギーニ育成の根本悠生。GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ参戦の2022年は「勝負の1年」
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WECスパ6時間のエントリーリストが更新。ベント・フィスカールがシリーズデビューへ
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ヤン・マーデンボローも参画。アフリカ系チームがル・マン24時間＆ダカールラリー参戦を目指す
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プレマ、ELMS初参戦初優勝を達成。GTEは0.1秒差で決着／開幕戦ル・キャステレ
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【動画】ロッシ大フィーバーに湧いたイモラ。GTWC開幕戦を“映画調”ハイライトで振り返る
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レベリオン・レーシング代表のバート・ヘイデンがオレカ入り。カスタマー部門責任者に就任
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IMSA、3年ぶりとなるカナダ戦モスポートパークの復帰を確認。予定どおり7月1～3日開催へ
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2022年もGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに挑戦する富田竜一郎「成長して結果を残したい」
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王者デレトラズ、ELMS公式テストで最速タイム。GTEでは木村武史組フェラーリがトップに
本日のレースクイーン
