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ル・マンに続きWEC開幕戦も延期に。5月スタートの改訂版カレンダーが発表
ル・マン24時間の延期に伴いIMSAが日程変更。最終戦プチ・ル・マンが11月開催に
ACO、2021年ル・マン24時間の延期を発表。8月21〜22日にリスケジュール
小林可夢偉、IMSAの耐久3レースへ追加参戦決定! デイトナ2位のキャデラックで雪辱を期す
LMP2フル参戦デビューを飾るWRT、ハプスブルクとミレッシを起用/WEC
開幕戦ポルティマオのエントリー発表。グリッケンハウスが欠場、コルベットが参戦/WEC
開幕戦ポルティマオと第2戦スパ・フランコルシャンの無観客開催が決定/WEC
グリッケンハウス、007 LMHのフロント部は「ローラT70からのインスパイア」と明かす。ウイング上のフィンも説明
ST-Xクラス王者のTeam HIRIX。2021年はスーパー耐久へ参戦せず、IGTCを含む海外GTレース参戦へ
『グリッケンハウス007 LMH』がシェイクダウン!「かなりポジティブ」とロマン・デュマ
地元出身、モータースポーツ好きの元MLB投手がセブリング12時間のグランドマーシャルに/IMSA
CARGUY RACINGの木村武史が3回目のル・マン24時間挑戦へ。ケッセル・レーシングから好評価を得る
『グリッケンハウス007 LMH』1号車が組み立て完了。シェイクダウンへ【SNSまとめ】
フェラーリのLMH参入をFIAとWEC幹部が歓迎「数年後には、過去最強のグリッドとなる」
フェラーリが2023年にハイパーカーでのWEC参入を正式発表! トップカテゴリーに50年ぶり復帰
D’station Racing 2021アジアン・ル・マン・シリーズ第2ラウンドアブダビ レースレポート
根本悠生 2021アジアン・ル・マン・シリーズ第3戦/第4戦アブダビ 決勝レポート
JOTAがアブダビ戦連勝も、Gドライブ戴冠。木村武史組が最終戦でGTクラス制す/AsLMS
根本悠生 2021アジアン・ル・マン・シリーズ第3戦/第4戦アブダビ 予選レポート
“タイヤ交換競争”よりもコスト削減。賛否あるなかピットストップ規定を変更へ/GTWCヨーロッパ
D’station Racing 2021アジアン・ル・マン・シリーズ第1ラウンドドバイ レースレポート
コルベット、WEC開幕3戦へ出場の可能性が浮上。IMSAカレンダー変更の恩恵か
根本悠生 2021アジアン・ル・マン・シリーズ第1戦/第2戦ドバイ 決勝レポート
Gドライブ、ドバイで開催のアジアン・ル・マンで開幕2連勝。日本勢は苦戦強いられる
根本悠生 2021アジアン・ル・マン・シリーズ第1戦/第2戦ドバイ 予選レポート
ロバート・クビサ、WRTからELMSのLMP2クラスに参戦決定
【正式発表】マツダ、2021年限りでIMSA・DPiから撤退。LMDhにも参入せず
ル・マン王者のTFスポーツ、ELMSでアストンマーティンのGTEプログラムを継続
3月開催予定の『モースポフェス2021 SUZUKA』が開催見送り。2022年開催へ尽力
『グリッケンハウス007 LMH』初始動。V8ツインターボエンジンに火入れ/WEC
SROジャパンカップ第3ラウンド岡山のレース1はMax Racingのメルセデスが今季初勝利。ランキングのリードを広げる
タイトル争いは混戦。可夢偉「後半戦はどんなミスも許されません」トヨタ、事前テストを経てCOTAへ
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
SROジャパンカップ第3ラウンド岡山のレース2は緊迫のバトルを制しK-tunes Racingの96号車が嬉しい地元優勝を飾る
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
