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『ル・マン24時間バーチャル』のエントリーリスト発表。30台のLMP2と20台のGTEが参戦へ
2021年の復活を願って。鈴鹿モータースポーツフェスティバルの2019年ダイジェスト動画公開
モビリティランドが新型コロナウイルスの影響で8月の鈴鹿10時間の開催中止を発表
ル・マン24時間:“北米フェラーリの雄”リシが3人目にグーノンを指名。フランス人トリオで参戦へ
フェラーリ、アストンも加わる『ル・マン24時間バーチャル』競技規則が発表。万全を期しテストレース実施へ
トヨタ、F1やWRC、ル・マンカーが並ぶTGR-E内部を公開。360度バーチャルツアーで見学可能に
トヨタ、ポルシェがル・マン24時間バーチャルレースにエントリー。参加ドライバーは後日発表へ
WEC:トヨタとサイバー大手アクロニスが提携。AIのデータ処理技術を車両開発に活かす
【SNS】アルピーヌのLMDh想像図。『A110』をモチーフにしたプロトタイプカーをデザイナーが提案
WEC:開幕延期がトヨタのハイパーカー開発をサポート「時間的プレッシャーが軽減された」
SRO EスポーツGT第3戦ニュルブルクリンクは0.070秒差でバーニコートがデルトラスを下す
IMSA、7月4日のデイトナでシリーズ再開へ。2020年改訂カレンダー第2弾発表
ザウバーが5月15日に創立50年の“誕生日”を迎える。動画と写真で振り返る50年
世界最大級のバーチャル耐久レース『ル・マン24時間バーチャル』、6月13~14日開催決定
GTワールドチャレンジ・ヨーロッパが変更版カレンダーを発表。7月開幕で8戦をコンパクトに開催
ニック・タンディ&ポルシェ初優勝。道見真也が4位入賞/IMSA iRacing Proシリーズ第4戦
開幕までに知識を増やそう。改めて『GT3』をおさらい(2):GT3とはどんなレーシングカーか・その1
2013年WEC富士、ビル熱で寒さをしのぎつつ見せたレポーターの意地【日本のレース通サム・コリンズの忘れられない1戦】
WEC:バイコレス、開発中のル・マン・ハイパーカーにギブソン製V8エンジンを採用へ
WEC:プジョー、ル・マン復帰計画は継続中。ハイパーカーとLMDhの選択には明言せず
2013年WEC富士、受け入れられなかったニッサンZEODへの提案【日本のレース通サム・コリンズの忘れられない1戦】
WEC:ル・マン・ハイパーカーの出力が約115馬力削減。LMDhとの調整図る
ル・マン24時間:コルベットも出場取りやめ。新型コロナによるリスケジュールが北米チームに打撃
開幕までに知識を増やそう。改めて『GT3』をおさらい(1):GT3前史から誕生へ
SRO EスポーツGT第2戦スパ・フランコルシャンはアウディ勢が両クラスとも制す
WEC:バイコレス、ル・マンとスパ出場に意欲「ラインアップは非常に良いものになる」とコリン・コレス
ル・マン24時間:ポルシェ、北米GTチームの出場を撤回。バイコレスが繰り上げ参戦へ
IMSA代表、LMDhの導入が1年遅れる可能性を認める「市場の状況をみて判断」
ポルシェ、LMDhカテゴリーへの関心を公式に表明。「ACOとIMSAは我々の期待を満たした」
ACOとIMSAが『LMDh』のテクニカルレギュレーションのドラフト版を発表。2022年導入目指す
