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第88回ル・マン24時間レースが全国21カ所の劇場で史上初となるライブビューイング決定
WEC:シグナテック・アルピーヌが2021年からハイパーカークラスに参戦か
WEC:ル・マン24時間でのGTEクラス用BoPが発表。新たな給油規則も
IMSA:全12戦の2021年暫定カレンダー発表。LMP3を新設、5クラス混走へ
フェニックス・レーシングがLMP2プログラムを始動。将来のLMDh参入も視野に
ル・マン24時間:トヨタとプライベーターの差がわずかに縮まる? LMP1のEoT発表
ル・マン24時間:関口雄飛、参戦は断念も「夢がすべて絶たれたわけではない」
ダイナミック・ポルシェ、アクシデント多発のニュルで独走優勝/GTワールドチャレンジ第3戦
ル・マン24時間:CARGUY RACINGが3人目のドライバーとしてヴァンサン・アブリルを起用
ル・マン24時間:モントーヤがドラゴンスピードからLMP2参戦。キャリア2度目の挑戦へ
IMSA:ピット入口でのモントーヤの“みっともない行為”を、ウェイン・テイラーが激しく非難
アキュラが1秒差でマツダを下し乱戦を制覇。道見がクラス優勝/IMSAロードアトランタ6時間
IMSA:マツダは3人、アキュラはふたり。2デイの6時間レースで優先すべきは時間か、体力か
Nintendo Switchでル・マンに挑戦! 『ギア・クラブ アンリミテッド2 耐久選手権』配信開始
J SPORTSが秋の3大レースを徹底カバー! 24時間レースを24時間生中継
IGTC:ベントレー、残りのシーズン活動予定を発表。Mスポーツがキャラミで復帰へ
LMP1プライベーターのバイコレス、ル・マン24時間向けのカラーリングを発表
スパ24時間:ブーツェン・ジニオン・レーシングがBMW M6 GT3の“アートカー”で参戦へ
ル・マン24時間:2020年のスタートフラッグをカルロス・タバレスPSA会長が担当
ヤン・マグヌッセン、22年連続ル・マン参戦へ。JMWのオファーを「断れなかった」
ル・マン24時間:Gドライブ・バイ・アルガルベ参戦で全60台に。タンディ、ジャービスを起用
WEC:揺れるLMP2ジェントルマンの立ち位置。“義務化”でなければ参戦台数は減少か
ELMS第3戦:好調ユナイテッドAS、タイヤ選択で順位落とすも最終盤に逆転し3連勝
IMSA:ミッドシップ・コルベットの“GT3化”は「一夜にしてできることではない」
キャリアの終わりに近づく“トップアマ”のダラ・ラナ「WECは2デイ開催を導入すべき」
J SPORTSの9~10月は耐久レース祭り。富士24時間に始まり、ル・マン、ニュル、スパを生中継
NLSニュルブルクリンク耐久シリーズが8月末から観客を受け入れ
ル・マン24時間:CARGUY RACINGの関口雄飛起用は現段階で不透明か。外国人起用も
WEC:第8戦バーレーンの日程変更で、スーパーフォーミュラ、IMSA最終戦と重複
ル・マン24時間:関口雄飛が参戦へ。全59台の最新エントリーリスト発表
タイトル争いは混戦。可夢偉「後半戦はどんなミスも許されません」トヨタ、事前テストを経てCOTAへ
SROジャパンカップ第3ラウンド岡山のレース1はMax Racingのメルセデスが今季初勝利。ランキングのリードを広げる
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
