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WEC:ロッテラー&バイコレスが復帰。“ル・マン前哨戦”第7戦スパのエントリーリストが発表
ベントレー、カリフォルニア8時間レースに2台体制で参戦。元ニッサン、オルドネスが実戦デビュー
ル・マン24時間のエントリーに一部変更。2010、16年王者デュマ擁するLMP2チームが参戦へ
WEC:生産車ベースだけでなくノンハイブリッドも許可か。揺れ動く“ハイパーカー規定”
BMW Team Studie、2019年もM4 GT4でブランパンGTアジア参戦。相澤陽介氏がデザインを担当
IMSA:「優勝可能なペースが築けていた」マツダ、セブリング12時間はトラブルとアクシデントに泣く
ブランパンGT:白坂卓也、竹田直人が2019年もアメリカへ。PWC新シリーズでBMWをドライブ
WECとIMSAでダブル表彰台獲得のハートレー、元耐久王もさすがに「疲労困憊」
IMSA第2戦セブリング12時間:キャデラックが表彰台独占。マツダはまたしてもトラブルで優勝を逃す
【ブログ】長丁場のWECセブリングを終え、視線は早くもル・マンへ。でも、優勝トロフィーはお忘れなく!
【動画】アロンソのWECセブリング新レコードラップオンボードが公開中。決勝ハイライトも
中嶋一貴「簡単なレースに見えたかもしれませんが……」。トヨタ、WECセブリングで今季5度目の1-2飾る
最後は豪雨となったレースで中嶋一貴組トヨタ8号車がポール・トゥ・ウイン/WEC第6戦セブリング決勝
【順位結果】2018/19年WEC第6戦セブリング 決勝
IMSA第2戦セブリング12時間:僅差のタイム合戦を制し、アキュラ・チーム・ペンスキー6号車がポール獲得
【途中経過】2018/19年WEC第6戦セブリング 決勝4時間後
ホンダ、インターコンチネンタルGTチャレンジにNSX GT3エボを投入。バゲットらがドライブ
アロンソ「1分39秒台も可能だと思った」。トヨタ、WECセブリング新レコードでフロントロウ独占
懐かしのアースカラーやアノ人にも遭遇。独自のレース文化、歴史を感じた『WECセブリング』現地ブログ2回目
アロンソ&中嶋一貴の8号車トヨタがチーム内対決を制しポール獲得/WEC第6戦セブリング予選
【順位結果】2018/19年WEC第6戦セブリング 公式予選
KCMG、ニッサンGT-RニスモGT3でニュルブルクリンクに挑む。6月のニュル24時間ではオリベイラも起用
ブランパンGT:エンデュランスカップは今季も49台が年間エントリー。日本車は2台
【動画】“RESPECT THE BUMP”を体感しよう。トヨタTS050のセブリング走行オンボードが公開中
WEC:トヨタ、初参戦のセブリングで初日1-2。中嶋一貴「テストから路面状況が変わり、なかなか難しかった」
路面はボロボロ、ピットはカオス。137台集結のビッグイベント『WECセブリング』現地ブログ1回目
7年ぶり開催のWECセブリング。走行初日はロペス駆る7号車トヨタが新レコードで首位発進
【順位結果】2018/19年WEC第6戦セブリング フリープラクティス1回目&2回目
澤圭太がABSSA Motorsportを新設。ブランパンGTアジアにマクラーレン720S GT3を投入へ
WEC:ポルシェ911がセブリングテストで大炎上。本戦には新シャシー投入へ
