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ブランパンGT:エンデュランスカップは今季も49台が年間エントリー。日本車は2台
【動画】“RESPECT THE BUMP”を体感しよう。トヨタTS050のセブリング走行オンボードが公開中
WEC:トヨタ、初参戦のセブリングで初日1-2。中嶋一貴「テストから路面状況が変わり、なかなか難しかった」
路面はボロボロ、ピットはカオス。137台集結のビッグイベント『WECセブリング』現地ブログ1回目
7年ぶり開催のWECセブリング。走行初日はロペス駆る7号車トヨタが新レコードで首位発進
【順位結果】2018/19年WEC第6戦セブリング フリープラクティス1回目&2回目
澤圭太がABSSA Motorsportを新設。ブランパンGTアジアにマクラーレン720S GT3を投入へ
WEC:ポルシェ911がセブリングテストで大炎上。本戦には新シャシー投入へ
SMP駆るペトロフがクラッシュ。WECセブリング公式テストはトヨタがトップで終える
トヨタ、WECセブリング初参戦。デイトナ制した小林可夢偉「アメリカでまた楽しいレースができる」
ランボルギーニワークスのグラッサーが2019年体制発表。ブランパンGTなどにウラカンGT3エボで参戦
WEC:ロードカーベースの“ハイパーカー”も参戦可能に。2020年新規定の拡張が承認
WEC:初開催セブリング1000マイル向けて最新EoTが発表。ノンハイブリッドLMP1に微調整
アラン・マクニッシュがWEC、IMSA両セブリング戦のグランドマーシャルに就任
F1王者ベッテルの弟ファビアン、メルセデスチームからADAC GTマスターズに参戦へ
鈴鹿でモースポフェス2019開幕。メーカーの垣根を越えマシン、ライダーが集結、ホンダ八郷社長、トヨタ豊田社長の姿も
ル・マン24時間:CARGUY Racingを含む18台がエントリーリスト入り。2019年大会もフルグリッド60台
トヨタ、ジュネーブショーでGRスープラのGT4スタディモデル『GRスープラGT4コンセプト』を公開へ
マツダを含むDPi全車種に調整加わる。IMSA、第2戦セブリング12時間のBoP発表
8月開催の鈴鹿10時間耐久、BSテレ東による生放送や国内外でのライブ配信が決定
笠井崇志がランボルギーニ・スーパートロフェオ・ミドルイーストでランキング2位を獲得
ブランパンGT:Rモータスポーツが2019年体制発表。スパ24時間には3台目、ハプスブルク起用も
ブランパンGT:マクラーレンからアストンマーティンへ。元ワークス格のガレージ59がマシン変更
アジアン・ル・マン4連勝! CarGuy Racingが“夢への切符”ル・マン24時間出場権をつかむまで
IMSA:WEC復帰のハートレーもダブルヘッダー。キャデラックDPiでセブリング12時間参戦決定
WEC:フォード、第6戦セブリングでビリー・ジョンソンとマツダのボマリートを助っ人起用へ
ベントレー、スパ24時間のラインアップ発表。元ニッサンのオルドネス、バンコムがメンバー入り
ブランパンGT:2015年スプリント王者がベントレー離脱。メルセデスの強豪AKKA ASPチームへ
AsLMS第4戦セパン:アルガルベ・プロ24号車が優勝。GTはCarGuyが盤石の4連勝でル・マン出場決定!
IMSA:ニッサンDPi、セブリング連覇なるか。コア・オートスポーツがプライベートテスト
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
タイトル争いは混戦。可夢偉「後半戦はどんなミスも許されません」トヨタ、事前テストを経てCOTAへ
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
フォード新型LMDhは「最高の形でスタートが切れた」とサージェント。欧米での精力的なテストへ突入
アメリカでは『リーバイス』カラーに。チームWRTがWECオースティン戦のリバリーを発表
