DELiGHTWORKS RACING スーパーフォーミュラレースアンバサダー
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IMSA:ローゼンクビスト、フォードGTをテストへ。ザナルディもデイトナでBMW M8初走行
ブランパンGTワールドチャレンジ・アジアはGT3とGT4の混走解消。韓国戦を加え計6戦に
FIA GTネイションズカップ:第1回大会王者はトルコ代表。イギリス、デンマークを抑えて2連勝
IMSA:ロイック・デュバル擁するコア・オートスポーツ、2019年はニッサンDPiにスイッチ
ニッサンDPiで通算4勝挙げたESMがIMSA撤退へ。新スポンサーの確保に難航
IMSA:ヒュンダイ、2020年のDPi参入は「オプションのひとつ」。将来のル・マン出場も視野に
2019年からニュルブルクリンク24時間の冠スポンサーがチューリッヒからトタルに
WEC:トヨタ、初参戦のセブリング戦に向け同地で事前テストの実施を計画
WEC:ACO、2019年ル・マン24時間のエントリーリストを2回に分けて発表へ
WEC:カタロニアで初開催の“プロローグ”を1日前倒し。スパ24時間との重複避ける
デイトナ初参戦決定の小林可夢偉「2017年優勝チームでの北米デビューが楽しみ」
小林可夢偉&アロンソが“強豪”WTRからデイトナ24時間参戦へ。チームが正式発表
アロンソ、小林可夢偉がデイトナ24時間参戦か。2017年王者、WTRに加入との報道
マクラーレン、新型GTカー『720S GT3』をバーレーンで初公開へ。デビュー戦はアブダビ12時間
AsLMS第1戦:CARGUY Racingがデビューウイン達成。総合優勝はスピリット・オブ・レース
WEC上海:“ラストレース”に臨んだ澤圭太「2018年のうっぷんを晴らせると思っただけに悔しさ100倍」
『TGRF2018』に4万3000人が集う。ル・マン初優勝、WRCタイトル獲得のトヨタ“メモリアルイヤー”祝福
トヨタの悲願達成した8号車TS050、ル・マン戦った汚れもそのままに富士で凱旋ラン/TGRF2018
TOYOTA GAZOO Racing、2019年もレクサスLCでニュル24時間へ。「運転を楽しめるクルマに仕上げたい」
IMSA:ポルシェ、デイトナ24時間のグリッドに5~7台の新型911 GT3 Rが並ぶことを期待
上海でWEC初表彰台を獲得したジェンソン・バトン「簡単ではなかったがミスなくやり遂げられた」
笠井崇志、欧州スーパートロフェオの挑戦初年度はクラス3位で終える。来季は日本でも活動!?
WEC上海:アストンマーチン、新型バンテージが初優勝。「シーズン序盤は苦戦も、最高の結果で2018年を締めくくれた」
2度目のデイトナ24時間参戦目論むアロンソ、総合優勝争うDPiチームと接触か
WEC:GTEアマクラス首位のデンプシー・プロトン、データロガー違反で獲得全ポイントを剥奪
WEC上海:トヨタ、2戦連続1-2フィニッシュ達成。小林可夢偉「最悪の視界のなかでとにかく集中した」
WEC上海:小林可夢偉組トヨタ7号車が2連勝。大雨で2度の赤旗、SC5回出動の難レースを制す
【順位結果】2018/19年WEC世界耐久選手権第5戦上海 決勝
第65回マカオグランプリ:ファーフス&BMWがシュニッツァーのラム代表に捧げる勝利を飾る
【順位結果】第65回マカオグランプリ FIA GTワールドカップ 決勝
ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、ペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価
【正式結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝
ル・マン初参戦で4番手を走行。ジェネシス首脳陣、GMR-001のペースと完走に「驚いた」
新生イソッタ・フラスキーニの最初の活動が明らかに。将来はWECやIMSAで走る可能性も
可夢偉が語る勝利確信の瞬間とライバルとの最高速差。戦略違いの2台ワンチームで掴んだトヨタ6度目のル・マン24時間制覇
