東京オートサロン2026イメージガールA-class
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IMSA:マツダ、ロングビーチで今季最高位の4位に。「トップ集団に遅れをとっていない」
ブランパンGTアジア:開幕戦はAMG GT3が連勝。濱口弘/マルコ・マペッリ組ウラカンが3位表彰台
ELMS初参戦のレーシング・エンジニアリング、開幕戦デビューウイン
IMSA:アキュラ初ポール獲得もキャデラックが今季2勝目。ニッサンDPiが2位獲得
WEC:2016年とは「捉え方が変わった」と澤圭太。3度目のル・マンに向け始動
笠井崇志、2018年はVSRに移籍しスーパートロフェオに参戦へ
ブランパンGT:3台体制敷くストラッカ、最後の1台にDTMリザーブのビエトリスら起用
WEC:メカクローム、プライベーターも購入可能なハイブリッドシステム開発に名乗り
ブランパンGTアジア第1戦のエントリーリスト発表。29台がそろう
ブランパンGT:アウディと17年王者ランボルギーニが開幕勝利。レクサスは苦しい週末に
ポルシェ、ル・マンカーでF1レコードをブレイク。改造スペックは「とんでもない!」
【動画】ポルシェ919ハイブリッドが再び走り出す。“ワールドツアー2018”始動
WEC公式テストはトヨタの1-2で終了。プライベーターとの差は4.3秒
ポルシェ、WEC/ル・マンのオフィシャルカー提供を発表。新型SCは『911ターボ』
次世代IMSAプロトタイプはハイブリッド搭載か。DPi参戦メーカーは支持表明
WEC:トヨタ、テストで2万1000km走破。ル・マン制覇へ「不測の事態も想定」
WEC:TVRがレベリオンとジョイント。13年ぶりにル・マン復帰
WEC:フェラーリ、ル・マン布陣を発表。ジョビナッツィが初参戦へ
WEC:2018/19年開催のセブリング戦、日程およびレースフォーマットが変更に
WEC:ロイック・デュバル擁するTDSレーシング、新カラーリング公開
WEC:モントーヤに続き、ポール・ディ・レスタもル・マンデビューへ
WEC:アンソニー・デビッドソン、ル・マン後にLMP2参戦へ
WEC:“王者”フェラーリ、2018年から導入する『488 GTE EVO』をシェイクダウン
オンロークの新型プロト『リジェJS P4』、イギリスLMP3カップ開幕戦で実戦デビューへ
WEC:新車投入のアストンマーチン、WECプロローグを「完全なレースウイークとして捉えて臨む」
Porsche Team EBI、2018年もブランパンGTアジアにスポット参戦。山野兄弟がコンビ結成
WEC:ベルグマイスター擁するチーム・プロジェクト1、アマクラス初導入の新型ポルシェを公開
WEC:スーパーシーズンのLM-GTEは混戦必至? 新BoPで「レースが人間的要素を取り戻した」
WEC:アストンマーチン、新型バンテージGTEの性能に自信。ミシュランとの友好関係強調
WEC開幕戦スパ6時間の暫定エントリーリスト発表。Gドライブが加わり合計37台に
財政難でWEC撤退のアイアン・デイムスが方針転換。女性ドライバーのみのラインアップから脱却へ
フェルスタッペン・レーシング、メルセデスAMGとの提携を正式発表。GTWCヨーロッパに強力布陣で参戦へ
【動画】エンジンルームも“チラ見せ”。ジェネシス、バルセロナでの新型LMDhテストの様子を公開
夢はフランス車でのル・マン制覇。AMGを代表する名手が語る僚友シューマッハーへの想い【ジュール・グーノン インタビュー】
来季のWECは1カ月遅れで開幕へ。2026年カレンダーが発表、富士6時間は9月27日
