江間結えまゆい
2026年 / スーパーGT
NGKスパークプラグアンバサダー
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ル・マン/WEC ニュース
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ELMS：2018年王者のGドライブ・レーシング、ロシアのリムジンメーカー“アウルス”と提携
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WEC：石川資章率いるMRレーシング、2019／20年シーズンもLM-GTEアマクラス参戦か
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IGTCカリフォルニア8時間：日本車がフロントロウを占めるも優勝はハブオートのフェラーリに
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ブランパンGTアジアに挑むABSSA MOTORSPORTが体制変更。澤圭太とタイ人ドライバーの新コンビに
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水素燃料電池プロトタイプカーがル・マンで初走行へ。“ミッションH24”の実現加速か
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アレックス・バンコム、カリフォルニア8時間でKCMGのGT-Rをドライブへ。松田次生の代役担う
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ブランパンGTアジア：女性ドライバーのクリスティーナ・ニールセンが参戦へ。メルセデスをドライブ
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アストンマーティンワークスのダレン・ターナーがスーパー耐久に登場「アジア初レースを戦えるのは素晴らしい」
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WEC：ロッテラー＆バイコレスが復帰。“ル・マン前哨戦”第7戦スパのエントリーリストが発表
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ベントレー、カリフォルニア8時間レースに2台体制で参戦。元ニッサン、オルドネスが実戦デビュー
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ル・マン24時間のエントリーに一部変更。2010、16年王者デュマ擁するLMP2チームが参戦へ
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WEC：生産車ベースだけでなくノンハイブリッドも許可か。揺れ動く“ハイパーカー規定”
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BMW Team Studie、2019年もM4 GT4でブランパンGTアジア参戦。相澤陽介氏がデザインを担当
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IMSA：「優勝可能なペースが築けていた」マツダ、セブリング12時間はトラブルとアクシデントに泣く
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ブランパンGT：白坂卓也、竹田直人が2019年もアメリカへ。PWC新シリーズでBMWをドライブ
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WECとIMSAでダブル表彰台獲得のハートレー、元耐久王もさすがに「疲労困憊」
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IMSA第2戦セブリング12時間：キャデラックが表彰台独占。マツダはまたしてもトラブルで優勝を逃す
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【ブログ】長丁場のWECセブリングを終え、視線は早くもル・マンへ。でも、優勝トロフィーはお忘れなく！
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【動画】アロンソのWECセブリング新レコードラップオンボードが公開中。決勝ハイライトも
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中嶋一貴「簡単なレースに見えたかもしれませんが……」。トヨタ、WECセブリングで今季5度目の1-2飾る
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最後は豪雨となったレースで中嶋一貴組トヨタ8号車がポール・トゥ・ウイン／WEC第6戦セブリング決勝
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【順位結果】2018／19年WEC第6戦セブリング 決勝
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IMSA第2戦セブリング12時間：僅差のタイム合戦を制し、アキュラ・チーム・ペンスキー6号車がポール獲得
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【途中経過】2018／19年WEC第6戦セブリング 決勝4時間後
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ホンダ、インターコンチネンタルGTチャレンジにNSX GT3エボを投入。バゲットらがドライブ
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アロンソ「1分39秒台も可能だと思った」。トヨタ、WECセブリング新レコードでフロントロウ独占
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懐かしのアースカラーやアノ人にも遭遇。独自のレース文化、歴史を感じた『WECセブリング』現地ブログ2回目
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アロンソ＆中嶋一貴の8号車トヨタがチーム内対決を制しポール獲得／WEC第6戦セブリング予選
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【順位結果】2018／19年WEC第6戦セブリング 公式予選
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KCMG、ニッサンGT-RニスモGT3でニュルブルクリンクに挑む。6月のニュル24時間ではオリベイラも起用
本日のレースクイーン
