江間結えまゆい
2026年 / スーパーGT
NGKスパークプラグアンバサダー
NGKスパークプラグアンバサダー
ル・マン/WEC ニュース
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マツダ・ヨーストが驚速タイムでポール奪取。可夢偉＆アロンソ組は6番手／IMSA第1戦デイトナ 予選
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女性ドライバー組でル・マンへ。IMSA参戦のMSR、目標達成に向けELMSチームと提携か
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澤圭太が2019年活動計画発表。新型マクラーレンGT3でブランパンGTアジア参戦へ
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IMSA：ポルシェ、伝説のブルモスカラーを復刻。デイトナとセブリングで採用へ
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デイトナ24時間に挑むアロンソ＆可夢偉が意気込み。「北米レース参戦は多くのドライバーにとって目標」
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GT3の強豪ローヴェ・レーシングがポルシェ911 GT3 Rでスパ24時間に参戦へ
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新型NSX GT3の武器は懐の深さ。開発方針は「幅広いドライビングスタイルに柔軟に対応できること」
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WEC参戦意向表明のブラバム・オートモーティブ、バサースト12時間で『BT62』のデモラン実施へ
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バサースト12時間：最終エントリーは41台。千代勝正＆松田次生は35号車GT-Rで参戦へ
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元DTMドライバーのアウグスト・ファーフス、デイトナ24時間参戦が急遽決定
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J SPORTS、小林可夢偉＆アロンソ参戦のデイトナ24時間を生中継。ゲストに中嶋一貴も
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3月開催のモースポフェスで鈴鹿夏の風物詩『鈴鹿8耐』と『SUZUKA 10H』の共演が実現
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国内2冠の山本尚貴が2018年モータースポーツ顕彰を受賞。特別顕彰にはル・マンを制した2チームが選出
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アジアン・ル・マンにオーストラリアラウンドが復活。ザ・ベンドで2020年開催予定
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IMSA：開幕戦デイトナ24時間のBoPが発表。テスト最速のマツダにも微調整
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スペイン人ライターのレース便り：F1から様々な耐久レースへと活躍の幅を広げるアロンソ
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IMSA：ニッサンDPiがトリコロール採用。デイトナではアキュラ、フォードもヒストリックカラーに
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AsLMS第3戦：CARGUY、勢い止まらずクラス3連勝。総合優勝はディ・レスタ組ユナイテッドAS
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ドバイ24時間：88号車アウディが優勝。次生・千代組GT-Rは惜しくもストップ
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1台は全員女性ドライバー。ホンダ、2台のNSX GT3でIMSAに臨むMSRの体制を発表
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WEC：ブラバムがル・マン復帰へ。2021／22年のGTEプロクラス参入目指す
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WEC：ザック・ブラウン率いるユナイテッド・オートスポーツが2019／20年のフル参戦を発表
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東京オートサロンではプーマブースへ！ ニュル参戦のGT-R展示や特別アイテムの限定販売も
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小林可夢偉「デイトナのバンクは素晴らしい！」。アロンソと臨んだIMSAテストで本戦への手応え掴む
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「日本のマツダファンも応援して！」ティモ・ベルンハルトに聞くデイトナ挑戦とニュル最速タイム
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ブランパンGTアジア参戦のアブソリュート・レーシング、2019年はアウディとポルシェの4台体制に
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デイトナ参戦の小林可夢偉、アロンソ、コンウェイがIMSAセブリング12時間を回避。WEC専念へ
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マツダの快進撃止まらず、新レコードで特別予選1-2。ニッサンDPiも速さみせる／IMSAデイトナテスト最終日
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マツダDPiが連日トップタイム記録。GTD予選ではNSX、RC Fがワン・ツー／IMSAデイトナテスト2日目
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ポルシェ、新型718ケイマン・GT4クラブスポーツをリリース。ニーズにより2バージョンを用意
本日のレースクイーン
