江間結えまゆい
2026年 / スーパーGT
NGKスパークプラグアンバサダー
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ル・マン/WEC ニュース
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マツダ、初日トップタイム。小林可夢偉はキャデラックで午後最速マーク／IMSAデイトナテスト1日目
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IMSA：マツダチーム・ヨーストが体制発表。2019年はWEC／ル・マン王者を招聘
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【動画】ニュル最速マシンはこうして生まれた。ポルシェ919ハイブリッドEVOの進化がビジュアル化
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BSフジ、ル・マンの感動を4Kの高画質で振り返る特別番組を12月29日に放送
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WEC：ハイパーカー参入を目論むバイコレスが求人開始。2020／21年に向け体制強化へ
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JRPAが恒例の『JRPA AWARD』を選出。大賞はTEAM KUNIMITSU、特別賞に成田亮、栄誉賞に一貴
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IMSA：デイトナ公式テストに47台が参加へ。ニッサン1台減もDPiは過去最多11台に
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IMSA、デイトナ公式テスト用BoP発表。日米4メーカーが対決するDPiクラスが高速化
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ニッサン復帰の2019バサースト12時間にGT3メーカー10社が参戦。エントリーは計43台に
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2019年3月の『モースポフェス2019』で2018年ル・マン制したTS050ハイブリッドとCBR1000RRが初共演
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【動画】BMW製ハンドドライブを駆使するザナルディのオンボードが公開中。デイトナのコース紹介も
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千代勝正×GT-R GT3がバサースト12時間にカムバック。KCMG、2台体制で参戦へ
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大谷翔平の「日本人離れしたスタイルが印象的」と語った中嶋一貴、日本プロスポーツ大賞特別賞を受賞
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BMW Team Studie、砂子塾長＆木下隆之ペアで新設立のGT4アジア参戦へ
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IMSA：可夢偉、アロンソに続きコンウェイもデイトナへ。18年優勝の5号車キャデラック陣営入り
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クラフト・バンブーがメルセデスAMG GT3にスイッチ。19年ブランパンGTアジアに投入へ
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IMSA：リシ・コンペティツィオーネがデイトナ24時間参戦発表。フェラーリワークスドライバーを起用か
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アブダビでのガルフ12時間に注目のGT3新車が3車種登場。それぞれが速さをみせる
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IMSA：2台のレクサスRC F GT3で新規参戦するAVS、レギュラードライバー4名が決定
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IMSA：アロンソと小林可夢偉、「彼らの経験がチームを助ける」とジョーダン・テイラー
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IMSA：アキュラ・チーム・ペンスキーにロッシ加入。デイトナ、セブリングに助っ人参戦へ
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WEC：BMW代表、ハイパーカー開発を否定。「GTEがトップカテゴリーになることを期待していた」
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WEC：LMP1参戦中のバイコレス、2020／21年導入の“ハイパーカー”参入を計画
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ARNレーシング、2019年もブランパンGTアジアに参戦。マシンを新型ポルシェ911 GT3 Rへスイッチ
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ニッサン、オルドネス＆バンコムと2019年の契約結ばず。GT3プログラムで活躍
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FIA GTワールドカップは2019年もマカオで開催。台数増へ向けシルバーカップも設定へ
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BMWが2019年の参戦カテゴリー／体制とドライバーを発表。DTMの6人目は後日発表へ
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AsLMS第2戦：母国富士でCARGUY RacingがGTクラス2連勝。ル・マン出場権に大きく前進
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ジェンソン・バトン、スーパーGTと日程重なるWEC2レースを欠場。SMPレーシングが公式発表
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IMSA：ベルンハルト、プラがマツダ加入か。デイトナに3台目投入も？
本日のレースクイーン
