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アウディ、鈴鹿10時間参戦の5台15名のドライバーラインアップを発表
IMSA:マツダDPi、初優勝を目前で逃す。「博打を打ったが展開に恵まれなかった」
鈴鹿10時間:キャラウェイと共闘のビンゴスポーツ、コルベットGT3のカラーリングを公開
IMSA:2019年カレンダー発表。全12戦変わらずも、GTDに“スプリントカップ”新設
IMSA:プロトタイプクラスの分割を決定。DPiがプロ、LMP2はプロ-アマ選手権に
WEC:エンジンの性能不足を訴えるジネッタにメカクロームが反論。「50馬力向上させても結果は同じ」
WEC:マノー・ジネッタが母国シルバーストン戦を欠場。第3戦は4クラス合計34台に
IMSA:マツダ、初優勝まで“2周分”足りず。ガス欠覚悟の戦略取ったオレカLMP2が連勝
鈴鹿10時間:パドックパスとホスピタリティラウンジ購入者向けの新たな特典が追加に
鈴鹿10時間の最新エントリーリスト発表。2台のメルセデスAMGが加わり全35台に
WEC:アストンマーチン、GTEプロクラスのラインアップを変更。第3戦以後は各車2名に
WEC:ニッサンエンジン搭載のバイコレス、エアロチェックのためスパでテスト実施へ
“GT2”のネーミングが復活。SROが700馬力級の新カテゴリーを創設へ
ニッサン、スパ24時間初参戦の2018年型GT-Rが7位入賞。「みんなが誇れる仕事をした結果」とオルドネス
鈴鹿10時間の予選は『BBSジャパン エキサイティングアタック』に。BBSがタイトルスポンサー就任
ブランパンGTシリーズ・アジアが2019年カレンダーを発表。韓国で初開催、日本は2戦
【動画】ウエーバーと3人の“スター”が出会ったら? ポルシェ919トリビュートツアー
欧州スーパートロフェオ:笠井崇志組はクラス5位/6位でスパでのレースを終える
WEC:元アストンマーチンドライバーのフェルナンド・リースが引退を発表
【動画】赤旗中断など波乱に満ちたレースを振り返る。2018スパ24時間ダイジェスト
スパ24時間:ワーケンホルスト34号車BMWがローヴェとの同門対決を制す。ニッサンGT-Rは7位入賞
スパ24時間:スタートから10時間、アクシデント相次ぐレースは深夜3時過ぎに赤旗中断に
スパ24時間:連覇狙うアウディ勢が驚速ラップ披露。フロントロウを独占して決勝へ
スパ24時間:マコウィッキら擁すマンタイ・レーシングにグリッド降格ペナルティが決定
第70回スパ24時間が開幕。予選初日はワーケンホルストBMW M6 GT3が暫定ポール
スパ24時間:前戦優勝のレクサスRC Fに性能調整。SRO、9車種のBoP変更を発表
WEC:LMP1新規定に興味を示すグリッケンハウスが“ハイパーカー”プロトタイプ発表
8月24~26日開催の鈴鹿10時間、動画配信サービス『GYAO!』で無料完全ライブ配信決定
アウディとのタッグで2005年ル・マン24時間を制したチャンピオン・レーシング創設者が事故死
ブランパンGTアジア:谷口行規操る18号車GT-Rが富士で優勝。木下/砂子塾長組BMWは2連勝
30時間耐久テストを難なくクリアしたマクラーレンMCL-HY「外観の大きな変更はないだろう」
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
フォード新型LMDhは「最高の形でスタートが切れた」とサージェント。欧米での精力的なテストへ突入
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
アメリカでは『リーバイス』カラーに。チームWRTがWECオースティン戦のリバリーを発表
