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WEC:GTEクラスのル・マン24時間BoP発表。7車種すべてに調整加わる
ニュルブルクリンク24時間日本勢最高位のNOVEL Racing。「今後もニュルに挑んでいきたい」
WEC:開幕戦3位獲得の澤圭太、11月以来の実戦も「自分の持ち味を発揮できた」
ブランパンGTアジア日本ラウンドにD’Station Racingなど3チームのスポット参戦が決定
ブランパンGT:アストンマーチン、2013年以来の母国ウイン。レクサスRC Fが初表彰台獲得
ブラウン「WEC新規定は魅力的」。アロンソを擁してのル・マン“復帰”も視野に
スペイン人ライターのレース便り:WECデビュー戦におけるアロンソの勝利でチームの大きな課題が露呈
カストロール・ホンダ・レーシングがNSX GT3でスパ24時間にエントリーへ
2018年ル・マン24時間エントリーリスト発表。合計60台、180名が名を連ねる
鈴鹿10時間公式テストが5月23~24日開催。本戦の前売り券提示で入場無料に
鈴鹿10時間にクラフト・バンブー参戦へ。ポルシェワークスドライバーの起用も決定
コルベットの名門キャラウェイとビンゴスポーツ、鈴鹿10時間で共闘。締結の鍵はブルガリ創業一族
「2018年導入の新規定に満足」とブランパンGT代表。永続的なシリーズ運営を目指す
WEC:世界的テニスプレーヤーのラファエル・ナダル、第86回ル・マン24時間でスターターを担当
ELMS:第2戦モンツァはアクシデント多発。波乱のレースをGドライブが制す
ブランパンGT:メルセデスAMGがタイラウンド完全制覇。ニッサンGT-Rがシリーズ初表彰台
WEC:開幕戦ウイナーのGドライブ、ル・マン以後の複数ラウンド参戦を検討
WEC:ACO、トヨタ優位のEoTを認めるも、シーズン中の修正は「いつでも可能」
ニュル24H:スバルWRX STIがクラス優勝飾る「本当によかったです」
「タフで、フェアなバトルだった」とマコウィッキ。ポルシェ博士に捧げる勝利に
ニュル24H:TOYOTA GAZOO Racing、トラブル多発も「未来に繋がる」収穫
ニュルブルクリンク24時間:912号車ポルシェが4号車メルセデスを下し逆転勝利
ニュルブルクリンク24時間は残り3時間半を残し霧のため赤旗中断に
ニュルブルクリンク24時間:12時間経過もレースは雨に。ポルシェ勢は首位陥落
ニュルブルクリンク24時間スタート! 序盤からドイツ勢の激しい戦いが展開
ニュルブルクリンク24時間はポルシェが予選トップ3を独占。マンタイ911号車がPP
“ル・マンの帝王”ジャッキー・イクス、第86回大会でグランドマーシャルに就任
GT3マーケット獲得へのニューウェポン。ポルシェ、新型911 GT3 Rをワールドプレミア
WEC:フィッティパルディの事故は電気系が原因か。BRエンジニアリングが示唆
ニュルブルクリンク24時間:予選1回目はアウディ勢躍進。前年覇者の1号車がトップに
可夢偉が語る勝利確信の瞬間とライバルとの最高速差。戦略違いの2台ワンチームで掴んだトヨタ6度目のル・マン24時間制覇
ピット前に落ちていたネジ/レース中に“テストカー”爆誕/三味線疑惑をトヨタが否定etc.【ル・マン決勝後Topics】
【正式結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝
ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、ペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価
ル・マン初参戦で4番手を走行。ジェネシス首脳陣、GMR-001のペースと完走に「驚いた」
