葉月美優はづきみう
2025年 / スーパーGT
NGK SPARK PLUGS Ambassador
NGK SPARK PLUGS Ambassador
ル・マン/WEC ニュース
-
IMSA：55号車マツダが総合3位でチェッカー。前戦の70号車マツダに続き、2戦連続の表彰台
-
初音ミクAMG、スパ24時間テストデーは目的達成もセッティングに課題
-
スパ24時間テストデー：ポルシェ117号車が最速。千代組GT-Rが10番手に
-
ポルシェ、インターコンチネンタルGTチャレンジにフル参戦。ワークス支援強化で王座獲得へ
-
レクサス、IMSAデビュー後初のトップ5入り。「予選のように可能な限り攻めた」
-
IMSA：残り35分でワン・ツー逃すも、93号車NSX GT3がポール・トゥ・ウインで2連勝
-
IMSA第6戦：ラスト10分の再逆転。5号車キャデラック執念の勝利。NSX GT3がGTDクラス2連勝
-
ブランパンGTアジアの富士戦に『Porsche Team EBI』が参戦へ
-
ル・マン制覇のアストンマーチン、優勝貢献のダニエル・セラをWEC後半戦も起用へ
-
WEC第4戦ニュルブルクリンクのエントリー発表。フォーミュラEとの日程重複で5チームが代役起用
-
元F1ドライバーのロベルト・メリ、FE参戦のベルニュに代わりマノーからWEC復帰
-
「数も重要な要素」。2016年の雪辱目指すベントレー、スパ24時間は3台体制に
-
WEC：トヨタとポルシェ、2020年導入の“1kmルール”を歓迎。「PHEVと似ている」
-
フェラーリ、WEC第4戦欠場のサム・バードに代わりトニ・バイランダーを起用
-
「LMP1クラスは限界を超えている」。元アウディのジャービス、LMP1クラス存続に懸念
-
「バイコレスはル・マン優勝の可能性があった」とオリバー・ウェッブ
-
2度目のル・マン挑戦の澤圭太、「ゴール後は悔しさと安堵の涙で前が見えなかった」
-
ブランパンGTアジア、日本初上陸。日本勢の“苦戦”と求められるもの
-
ポルシェ加入のバンスール、WECニュルブルクリンクでG-ドライブからの代役出場を辞退
-
ブランパンGT：ベントレーがスパ24時間前哨戦を制す。千代勝正組GT-Rは27台抜きの5位入賞
-
ブランパンGTアジア鈴鹿：雨中のレース2はグループMの999号車メルセデスが制す
-
ブランパンGTアジア鈴鹿：アウディ・ホンコンの5号車がレース1を制す。日本勢は苦戦
-
F1、WEC、フォーミュラEの3代表、2018年シーズン以降の日程重複回避で協力
-
ジネッタ、LMP1ワークス勢のトラブルは「チャンス」。プライベーターのル・マン制覇に強気
-
第85回ル・マン24時間リザルト変更に伴うauto sport No.1469 リザルト訂正について
-
TMG、ル・マン24時間での7号車トヨタの件について「謝罪があった」と発表
-
ル・マン：LMP2マシンがレースをリードしたことは「レースにとって素晴らしいこと」とトッド
-
ル・マンサポートレース参戦のレジェンド寺田陽次郎、厳しい状況のなか完走果たす
-
トヨタ、ル・マン3台目は「もったいない結果に」。速さ増したLMP2への懸念も
-
ル・マン：7号車トヨタのリタイアは、LMP2ドライバーの紛らわしい“仕草”が発端か
本日のレースクイーン
