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ブランパンGT:3台体制敷くストラッカ、最後の1台にDTMリザーブのビエトリスら起用
WEC:メカクローム、プライベーターも購入可能なハイブリッドシステム開発に名乗り
ブランパンGTアジア第1戦のエントリーリスト発表。29台がそろう
ブランパンGT:アウディと17年王者ランボルギーニが開幕勝利。レクサスは苦しい週末に
ポルシェ、ル・マンカーでF1レコードをブレイク。改造スペックは「とんでもない!」
【動画】ポルシェ919ハイブリッドが再び走り出す。“ワールドツアー2018”始動
WEC公式テストはトヨタの1-2で終了。プライベーターとの差は4.3秒
ポルシェ、WEC/ル・マンのオフィシャルカー提供を発表。新型SCは『911ターボ』
次世代IMSAプロトタイプはハイブリッド搭載か。DPi参戦メーカーは支持表明
WEC:トヨタ、テストで2万1000km走破。ル・マン制覇へ「不測の事態も想定」
WEC:TVRがレベリオンとジョイント。13年ぶりにル・マン復帰
WEC:フェラーリ、ル・マン布陣を発表。ジョビナッツィが初参戦へ
WEC:2018/19年開催のセブリング戦、日程およびレースフォーマットが変更に
WEC:ロイック・デュバル擁するTDSレーシング、新カラーリング公開
WEC:モントーヤに続き、ポール・ディ・レスタもル・マンデビューへ
WEC:アンソニー・デビッドソン、ル・マン後にLMP2参戦へ
WEC:“王者”フェラーリ、2018年から導入する『488 GTE EVO』をシェイクダウン
オンロークの新型プロト『リジェJS P4』、イギリスLMP3カップ開幕戦で実戦デビューへ
WEC:新車投入のアストンマーチン、WECプロローグを「完全なレースウイークとして捉えて臨む」
Porsche Team EBI、2018年もブランパンGTアジアにスポット参戦。山野兄弟がコンビ結成
WEC:ベルグマイスター擁するチーム・プロジェクト1、アマクラス初導入の新型ポルシェを公開
WEC:スーパーシーズンのLM-GTEは混戦必至? 新BoPで「レースが人間的要素を取り戻した」
WEC:アストンマーチン、新型バンテージGTEの性能に自信。ミシュランとの友好関係強調
WEC開幕戦スパ6時間の暫定エントリーリスト発表。Gドライブが加わり合計37台に
トリプルクラウンにいちばん近いドライバー、モントーヤがル・マン24時間に参戦
IGTC:NSX GT3、スパ24時間、カリフォルニア8時間参戦に登場か。北米ホンダ関係者が明かす
WEC:スーパーフォーミュラ参戦決定のフィッティパルディ、スパと富士に代役参戦へ
IMSA:レクサスRC F、開幕2戦計36時間を完走。セブリングではファステスト記録
GT3のカテゴリー存続をかけた最低生産台数規定、日本勢はニッサンGT-Rが対象か
“次世代LMP1”規定策定の議論が活発化。IMSA会長はFIA、ACOとの協力を楽観視
可夢偉が語る勝利確信の瞬間とライバルとの最高速差。戦略違いの2台ワンチームで掴んだトヨタ6度目のル・マン24時間制覇
ピット前に落ちていたネジ/レース中に“テストカー”爆誕/三味線疑惑をトヨタが否定etc.【ル・マン決勝後Topics】
【正式結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝
ル・マン4連覇を逃したフェラーリ、ペース不足に苦しむもクリーンな走りで5位入賞。最善の結果と評価
ル・マン初参戦で4番手を走行。ジェネシス首脳陣、GMR-001のペースと完走に「驚いた」
