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『BMW M8 GTE』、アメリカでの初テストを完了。「開発は正しい方向に向かっている」
IMSA:アロンソ擁するユナイテッド・オートスポーツ、デイトナ24時間にブルーノ・セナを招聘
IMSA:GTLMクラス参戦のフォード、2018年のラインアップ確定。マシンカラーに変更も
WEC:トヨタ、LMP1の市販車ルック採用ならば「3社以上が参戦する可能性も」
WEC:2018/19年新規則が発表。選手権タイトル、ポイントシステムなどが変更へ
FIA、LM-GTEとGT3の技術面に対し「規定を調和させるため」の対策を提案
AsLMS第2戦富士:ジャッキー・チェン・DCレーシングが2クラスを制圧。LMP3で日本勢が表彰台を獲得
IMSA:デュマとデュバル、ふたりのル・マンウイナーがデイトナ24時間に助っ人参戦
ブランパンGTアジア、2018年の開催概要発表。鈴鹿大会では公式テストセッション追加
ポルシェ、2019年に向け新型911 GT3 Rを開発との報道。「新車に近いアップデート」
2018年、アストンマーチンが7年ぶりにブランパンGTエンデュランスカップのプロクラスへ参戦
WEC:ジネッタ、開発中のLMP1シャシーを2018年1月11日に世界初公開へ
IMSA:マツダ、LAオートショーで2018年型『RT24-P』のカラーリングをお披露目
2018年のインターコンチネンタルGT開催日程が変更。カリフォルニア戦が1週間後ろ倒しに
WEC:フォード・チップ・ガナッシレーシング、2018/19年シーズンの布陣を発表
IMSA:マツダが2018年の体制発表。オリバー・ジャービス、DTM王者レネ・ラストらが新加入
デイトナ24時間:事前テストに“予選”追加。タイム結果で本戦ピット位置を決定
SROの25周年記念イベント開催。2018年10月にはプロアマによるGT3頂上決戦も
WEC:バイコレス、3日間の集中テストを完了。「信頼性と性能が進歩した」
トタル、ACO主催レースのオフィシャルフューエルサプライヤーに就任。2022年まで5年間
WEC:世界選手権への初挑戦を終えた澤圭太「新しい世界、新しい自分に出会うことができた」
20回目を迎えたニスモフェスティバル開催。歴代GT-Rが富士スピードウェイを快走
【動画】第64回マカオグランプリ F3ワールドカップ/GTワールドカップ/WTCCハイライト
アストンマーチン、新型『バンテージGTE』を公開、アレックス・リンの加入も発表
ホンダNSX GT3のアジアデビューは完走ならずも「その速さをみなさんに見ていただけたと思う」
【動画】「だからトヨタは強くなれた」。WECから去るポルシェにトヨタが感謝のメッセージ
WEC:ポルシェGTチーム 2017年第9戦バーレーン レースレポート
WEC:ミシュラン、WEC/ル・マン24時間とのパートナーシップを2021年まで延長
ポルシェ、WEC/ル・マン3連覇したLMP1活動を終了。「可能なことのほぼすべてを達成した」
WEC:ロードカーと同日公開。アストンマーチン、新型『バンテージGTE』を11月21日発表
可夢偉が語る勝利確信の瞬間とライバルとの最高速差。戦略違いの2台ワンチームで掴んだトヨタ6度目のル・マン24時間制覇
ピット前に落ちていたネジ/レース中に“テストカー”爆誕/三味線疑惑をトヨタが否定etc.【ル・マン決勝後Topics】
【正式結果】2026年WEC第3戦ル・マン24時間 決勝
【ポイントランキング】2026年WEC第3戦ル・マン終了後
命運分けたFCY後のピット作業。終盤のトヨタのペースと戦略が「より優れていた」とデレトラズ/ル・マン24時間
