森谷花香もりやはなか
2026年 / スーパーGT
auレースアンバサダー
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ル・マン/WEC ニュース
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BMW Team Studie、M4 GT4の2台体制で「新たな挑戦」ブランパンGTアジアへ挑む
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FIA、WEC富士、フォーミュラEのスケジュール変更を承認。ドリフト世界一決定戦は11月東京開催
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鈴鹿10時間に“3台目のNSX GT3”登場へ。Honda Team MOTULの参戦が決定
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ワンオフの“GT3プロトタイプ”登場阻止。FIA、GT3に最低生産台数規定を設ける
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ブランパンGTにRJNからモチュール／GT SPORTカラーのニッサンGT-RニスモGT3が2台参戦へ
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IMSAシリーズ2連覇中のニールセン、ポルシェ911 RSRでル・マン24時間参戦へ
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VLN、ジェントルマンドライバー参戦を促すべくSP9クラスを細分化へ
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アキュラNSX GT3でIMSA耐久カップに挑むCJウィルソンR、元GTLM王者の加入を発表
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アルピーヌ、ジュネーブショーでA110のGT4カーを発表。シグナテックが開発
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WEC：レベリオン、オレカ製新型LMP1『レベリオンR13』のイメージ画像を初公開
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WEC：ステファン・サラザンがトヨタ離脱。SMPレーシングからスーパーシーズン参戦へ
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アウディWEC撤退で危機に陥った名門ヨースト、マツダ共闘のきっかけは「旧知の女性からの電話」
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ブランパンGT：カルダレッリ、スプリントカップにも参戦へ。王者GRTが体制発表
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アストンマーチン加入のマルタン、新鋭チームからブリティッシュGT参戦へ
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IMSA：元MLB左腕率いるCJウィルソン・レーシング、NSX GT3でNAEC参戦発表
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ブランパンGTシリーズがレースシムに。“アセットコルサ”ベースの公式ゲーム、2018年夏発売へ
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WEC：ACO、ル・マン24時間のスタート位置を変更。1コーナー側へ145m前進
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WEC：電動LMP1『プロジェクト424』、パワートレインにFE用モーター3基搭載
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スーパーGT、WEC、富士24時間など主要5レースが観戦可能。“ワールドチェカパス”、2月22日発売
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参戦台数を削減するブランパンGT。合計26台の“プロクラス”エントリー発表
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WEC：LMP1プライベーター3チームがアラゴンでテスト。『BR1』はル・マン仕様で走行か
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レクサスRC F GT3、ブランパンGTフル参戦。開発担うエミール・フレイが2台投入
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IMSA：BMW M8 GTE、性能向上で逆襲なるか。セブリング公式テスト向け新BoP発表
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IMSA：ユナイテッド・オートスポーツ、ディ・レスタをセブリング、ワトキンスグレンで起用
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PWC：ベントレーを導入するK-PAXレーシング、ワークスドライバー2名を起用へ
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鈴鹿10耐：FIST-チームAAI、BMW M6 GT3でエントリー。参戦メーカーは9つに
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WEC：新型バンテージ投入のアストンマーチン、新加入のマルタン／リンをレギュラー起用
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WEC：1号車にロッテラー／ジャニ／セナ。LMP1復帰のレベリオン、各車ラインアップを発表
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KCMGがニッサンGT-RニスモGT3を2台投入しブランパンGTアジアに参戦へ
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WEC：2018／19年“スーパーシーズン”エントリー発表。4クラス合計36台が名を連ねる
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