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スパ24時間:恒例のパレード開催。“初音ミク号”も大きな注目を集める
IMSA:レクサス、約30周にわたりトップ快走も不運に泣く。「まさか首位を走れるとは」
スパ24時間、2017年も60台以上がエントリー。メルセデスは新型GT4マシンを発表
IMSA:GTオンリーの第8戦は新型ポルシェがワン・ツー。GTDのレクサス好走も終盤失速
BMWの2018年WEC参戦マシン『M8 GTE』のシェイクダウンが完了。テスト車両を公開
澤圭太、WECニュルは4位完走。ランキング首位堅持に「チャンピオンも夢ではない」
BMW、WEC投入へ向けて開発中の『M8 GTE』イメージイラストを公開
イタリアGTムジェロ戦で笠井崇志がダブル表彰台。ランキングも浮上
WEC:ニュルで苦戦の7号車トヨタ、アンダーフロアとリヤウイングに破損箇所見つかる
マツダと名門ヨーストが『マツダチーム・ヨースト』結成。2018年のIMSAへフル参戦
「終わりだ」地獄から歓喜のル・マン勝利へ。そしてこれから…… ティモ・ベルンハルトインタビュー
ステファン・サラザンが自チームで耐久レースに参戦。若手やジェントルマン育成が目的
WEC:ポルシェ、母国ドイツ戦で2015年以来の1-2。「チームオーダーは理想的なもの」
WEC第4戦:トヨタ、苦戦のなか着実にポイント加算。表彰台獲得の可夢偉「バランスが悪化した」
WEC第4戦:ポルシェがワン・ツー。トヨタ、ニュルブルクリンク初優勝ならず
地元ポルシェがワン・ツー。トヨタは3位表彰台/【順位結果】WEC第4戦ニュルブルクリンク 決勝
WEC:ポール獲得のトヨタ、鬼門のニュル初勝利なるか。可夢偉「決勝に集中する」
ポルシェを抑え、7号車トヨタがポール奪取/【順位結果】WEC第4戦ニュルブルクリンク 予選
WEC第4戦:ロペス&可夢偉が好走。7号車トヨタが2戦連続のポールポジション獲得
WEC:タイトル狙うトヨタ、第4戦初日は3、4番手。「今日はグリップを得られなかった」と可夢偉
WEC第4戦:ハイダウンフォース仕様投入のポルシェが初日ワン・ツー
【タイム結果】WEC第4戦ニュルブルクリンク フリープラクティス1回目/2回目
もてぎの20周年記念展示。第3弾はマクラーレン・ホンダF1、トヨタTS030など2008年以降を特集
トヨタら4チームが参戦した2015年ル・マン24時間の密着番組、Amazonで独占配信
WEC:ジャービス、ジャッキー・チェンDCレーシングを賞賛。「アウディを思い出させる」
Porsche Team EBI発進! ブランパンGTアジア富士戦での勝利を狙う
IMSA:ペンスキーとアキュラが提携発表。新型DPiマシンを制作し2018年シリーズ参戦へ
IMSA:マツダ、2台のRT24-Pが揃ってトップ5フィニッシュ。「降雨後のタイヤ選択が賭けだった」
ELMS:Gドライブ、スーパーGT出場の平川亮代役にニコラス・ミナシアンを起用
ポルシェ 2017年WSCC第7戦モスポート レースレポート
SROジャパンカップの2027年カレンダーが変更。鈴鹿大会はGTワールドチャレンジ・アジアと併催へ
ミシュランとグッドイヤー、2032年までWECへのタイヤ供給契約を延長。“熾烈な入札競争”も
2028年のLMP2新規定で『オレカ09』を使用する3チーム目が決定。実力派TDSレーシングが継続へ
第50回鈴鹿1000kmのエントリーリスト発表。日本、そして海外から楽しみな顔ぶれ28台が揃う
フォードが新型ハイパーカーを初公開。名称は未発表、2027年WECデビューへ
