神崎りなかんざきりな
2026年 / スーパーGT
seven x seven Racing Ambassador
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ル・マン/WEC ニュース
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IMSA：初ポール獲得のレクサスRC F、序盤快走も痛恨のペナルティ。「間違いなく勝てると思った」
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WEC：トヨタ、ホームレース初の表彰台目指す。一貴「ニュルはポイント獲得のチャンス」
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IMSA第7戦：波乱のレースを2016年王者が制す。ニッサンDPi＆NSX GT3が表彰台獲得
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「ポルシェに偽マーシャルはOKです」の可夢偉の発言にロッテラー苦笑い。WEC富士会見に4人のドライバーが出席
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IMSA、プロ・アマ対象の『フロリダ36時間』新設。WEC、ELMSチームの参戦求む
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ポルシェ 2017年WSCC第6戦ワトキンスグレン レースレポート
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IMSA：55号車マツダが総合3位でチェッカー。前戦の70号車マツダに続き、2戦連続の表彰台
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初音ミクAMG、スパ24時間テストデーは目的達成もセッティングに課題
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スパ24時間テストデー：ポルシェ117号車が最速。千代組GT-Rが10番手に
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ポルシェ、インターコンチネンタルGTチャレンジにフル参戦。ワークス支援強化で王座獲得へ
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レクサス、IMSAデビュー後初のトップ5入り。「予選のように可能な限り攻めた」
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IMSA：残り35分でワン・ツー逃すも、93号車NSX GT3がポール・トゥ・ウインで2連勝
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IMSA第6戦：ラスト10分の再逆転。5号車キャデラック執念の勝利。NSX GT3がGTDクラス2連勝
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ブランパンGTアジアの富士戦に『Porsche Team EBI』が参戦へ
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ル・マン制覇のアストンマーチン、優勝貢献のダニエル・セラをWEC後半戦も起用へ
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WEC第4戦ニュルブルクリンクのエントリー発表。フォーミュラEとの日程重複で5チームが代役起用
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元F1ドライバーのロベルト・メリ、FE参戦のベルニュに代わりマノーからWEC復帰
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「数も重要な要素」。2016年の雪辱目指すベントレー、スパ24時間は3台体制に
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WEC：トヨタとポルシェ、2020年導入の“1kmルール”を歓迎。「PHEVと似ている」
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フェラーリ、WEC第4戦欠場のサム・バードに代わりトニ・バイランダーを起用
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「LMP1クラスは限界を超えている」。元アウディのジャービス、LMP1クラス存続に懸念
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「バイコレスはル・マン優勝の可能性があった」とオリバー・ウェッブ
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2度目のル・マン挑戦の澤圭太、「ゴール後は悔しさと安堵の涙で前が見えなかった」
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ブランパンGTアジア、日本初上陸。日本勢の“苦戦”と求められるもの
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ポルシェ加入のバンスール、WECニュルブルクリンクでG-ドライブからの代役出場を辞退
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ブランパンGT：ベントレーがスパ24時間前哨戦を制す。千代勝正組GT-Rは27台抜きの5位入賞
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ブランパンGTアジア鈴鹿：雨中のレース2はグループMの999号車メルセデスが制す
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ブランパンGTアジア鈴鹿：アウディ・ホンコンの5号車がレース1を制す。日本勢は苦戦
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F1、WEC、フォーミュラEの3代表、2018年シーズン以降の日程重複回避で協力
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ジネッタ、LMP1ワークス勢のトラブルは「チャンス」。プライベーターのル・マン制覇に強気
本日のレースクイーン
