Hitotsuyamaレースアンバサダー
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トーヨータイヤ装着車がNLS開幕戦でクラス優勝飾る。次戦はニュルブルクリンク24時間予選レース
アーサー・ルクレール駆るパニス・オレカが最速タイムでELMS公式テストを締めくくる。2番手は佐藤万璃音組
“2台目のレクサスRC F GT3”がロングビーチ戦のGTDに登場へ。ゼッケンで35周年を祝う/IMSA
セバスチャン・ベッテル、ル・マン24時間デビューなるか。「未来は大きく開いている」とポルシェ
ローヴェのBMWがGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ開幕戦で優勝。PP獲得のランボルギーニを破る
GTワールドチャレンジ・アジアの2024年エントリーリスト発表。33台のGT3がそろう
ELMSテスト開催中のバルセロナのパドックで事故発生。サポートレースのチームマネジャーが亡くなる
佐藤万璃音のユナイテッド22号車が初日最速。LMGT3は木村武史組がクラス首位/ELMS公式テスト
横浜ゴム、ニュルブルクリンク24時間/NLSに向けHRTとパートナーシップを締結
ネルソン・ピケJr.、開幕1週間前にシート確定。チーム・ヴィラージュからELMS参戦へ
アルピーヌA424のハプスブルクがテスト中の事故で骨折。第2戦イモラ欠場の可能性も
外から見るWECは「奇妙な気分」とダ・コスタ。退団後もJOTAの表彰台獲得は「とてもうれしい」
小林可夢偉&小高一斗が今週末のニュルブルクリンク耐久にGRスープラGT4 Evoで電撃初参戦。平良響/野中誠太組も
トーヨータイヤ、今季も『PROXES』ブランドのタイヤでニュル24時間/NLSに挑戦
TOYOTA GAZOO Racingが2024年もGTワールドチャレンジ・アジアの公式セーフティカーパートナーに
WEC第2戦イモラのエントリーリストが発表。開幕戦で“失格”のキャデラックは3人目を起用せず
登録外の“隠れエンジニア”が発覚したLMGT3のフェラーリ陣営に980万円の罰金/WEC第1戦
開幕戦4位チェッカーのキャデラックVシリーズ.Rに失格裁定。3Dスキャンで車両規定違反が発覚
ニュル24時間優勝ドライバーが揃い踏み。シェーラー・スポーツPHX、豪華な2024年ラインアップを発表
元DTM王者マルコ・ウィットマン、2024年もシェフラーREPXPERTのブランドアンバサダーに就任
グッドイヤー、サステナブル素材比率33%の新開発タイヤをLMGT3向けに採用
翼を得た改良型がル・マンで戦えると信じるプジョーの技術チーフ「新しい9X8はより強くなれる」
ル・マン24時間主催者、水素カーによるサルト・サーキットでのデモンストレーション開催を発表
佐藤万璃音 2024年WEC第1戦カタール レースレポート
WECデビュー果たしたイソッタ・フラスキーニの次なる野望。カスタマーカー販売に「自信はある」
常に独創的なプジョー9X8のカラーリング。『ライオンの群れ』模した最新リバリーはアパレル展開も
VSRがGTWCアジア参戦体制を発表。1台はAmiとNijikoの女性オーナー率いる『ANR』とのコラボに
セバスチャン・ベッテルがポルシェ963初テストを完了。アラゴンで118周を走破し「本当に楽しかった」
『BoP(性能調整)依存』を断つべく改良型採用のプジョー9X8「ウイングレスを続けることは危険な賭け」
BMW M4 GT3の“エボ”は順調に開発中。ブレーキトラブルは「チームの選択」と解決には注力せず
ル・マンの“シンボル”ダンロップ・ブリッジが新名称に。スタンドとコースも一部改修へ
『トラスト・ポルシェ956(1983年)』輝かしき日本のポルシェグループCカーの始祖【忘れがたき銘車たち】
2026年WEC暫定フルシーズンエントリーが発表。ハイパーカー1台減、2クラス計35台に
来季のWECは1カ月遅れで開幕へ。2026年カレンダーが発表、富士6時間は9月27日
2026年もフルグリッド61台。1月開催、デイトナ24時間のエントリーリストが公開
