河村澪かわむらみお
2025年 / スーパー耐久
Hitotsuyamaレースアンバサダー
Hitotsuyamaレースアンバサダー
ル・マン/WEC ニュース
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【タイム結果】2024年WEC第2戦イモラ FP3
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女性WECチームにラヘル・フレイが復帰へ。F1アカデミーなど参戦のドリアーヌ・パンと交代
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ロングビーチ市街地で『クラッシュしたのにポール獲得』の珍事。素早いコース復帰には“伏線”も／IMSA
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【動画】翼が生えた新型プジョー9X8の走りをオンボード映像でチェック。初走行イモラのFP1は3番手
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ようこそ“耐久レース界のモナコ”へ／新プジョー9X8『190キロ』の効能／失職した選手がメディアにetc.【WECイモラ金曜Topics】
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“ユニークなコース”で初日4番手の8号車トヨタ平川亮「FP2で感触が格段に良くなった」／WEC第2戦
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WECイモラ初日最速はフォコが駆る50号車フェラーリ。トヨタは平川亮組の8号車が4番手に
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【タイム結果】2024年WEC第2戦イモラ FP2
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地元イタリアでフェラーリ499Pがワン・ツー発進。新型プジョー9X8が続く／第2戦イモラFP1
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【タイム結果】2024年WEC第2戦イモラ FP1
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性能調整変更でも『ポルシェが本命』とフェラーリのフォコ「僕らには少し厳しいコース」／WEC第2戦
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新型『プジョー9X8』の進歩を確信するミューラー。一方、初陣への期待は「現実的であるべき」と控えめ
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セナへのトリビュート／トヨタのテストは“ル・マン優先”／市内でサイン会etc.【WECイモラ木曜Topics】
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宮田莉朋が2度目のWEC出走へ。第3戦スパでレクサスRC F GT3を代役ドライブ
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GTワールドチャレンジ・アジアがJ SPORTSで全戦放送。ジャパンカップはほとんどを生中継へ
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ポルシェ963最新ファクトリーの利点を語るロッテラー「ピット作業のスピードと精度が上がった」
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ニュルに挑んだ下半身不随のウィケンスがコース外転落の大事故。救出時には事前の訓練も活きる
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フォードワークスのマイク・ロッケンフェラーがポルシェ963のシートに“復帰”／IMSA
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「トヨタとフェラーリは調子を取り戻す」開幕戦表彰台独占のポルシェ、第2戦に向け楽観視はせず
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【動画】なぜ前澤友作がレースをするのか……？ 経営者がレースをやるべき理由とは
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華やか、かつ緻密。ポルシェ・ペンスキーの最新ファクトリーに特別潜入
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トヨタGR、平川亮が“直近ウイナー”の初開催地イモラへ。トラフィック処理は「大きな挑戦」とブエミ
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初のニュル挑戦に「あえてコースを覚えることはしなかった」小林可夢偉。トヨタのドライバーは都度変更へ
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ELMSデビュー戦で初優勝の宮田莉朋「素晴らしい戦略と、チームメイトの走りに感謝」
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負傷したハプスブルクに代わりグーノンが第2戦イモラ出場へ。アルピーヌA424でWECデビュー
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宮田莉朋加入のクール・レーシング、開幕戦で逆転勝利。日本人3名が表彰台獲得／ELMSバルセロナ
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イモラ用の性能調整でハイパーカーが軒並み減量＆パワーアップ。例外はウイング付き新型プジョー9X8
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メルセデスAMG、ル・マン／LMGT3参入に向け交渉を続ける。ELMSを糸口にする可能性も
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日本人4名、宮田莉朋は初参戦。来季ル・マンの切符を懸けた2024年ELMSがいよいよ開幕
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初開催イモラが“トラフィックパラダイス”になる可能性。新縁石がハイパーカーとLMGT3の差を縮める？
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