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ル・マン/WEC フォト

  • デイトナ・インターナショナル・スピードウェイを走行するポルシェ963(左手前)、アキュラARX-06(右手前)、BMW MハイブリッドV8(右奥)、キャデラックV-LMDh(左奥)
  • 2022年12月、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのテストで走行するウェイン・テイラー・レーシングのアキュラARX-06
  • 2022年12月、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのテストで走行するメイヤー・シャンク・レーシングのアキュラARX-06
  • 期待で溢れる2023年の日本のモータースポーツ。autosport webの新たな試みにもご期待下さい
  • チャンピオンチーム、メイヤー・シャンク・レーシングが走らせるアキュラARX-06
  • デイトナのバンクで並走するBMW MハイブリッドV8(上段)とポルシェ963(下段)
  • ポルシェ963のカスタマカーはシーズン途中からの登場となる見込みだ
  • BMW MチームRLLが2体制で走らせるBMW MハイブリッドV8
  • WECに1台、IMSAでは2台が走るキャデラックV-LMDh
  • グリッケンハウス・レーシングのグリッケンハウス007 LMH
  • 2022年第4戦モンツァでWECにデビューしたプジョー9X8
  • 6名のドライバーの継続起用を発表したTOYOTA GAZOO Racing
  • 2023年のWECに投入されるフェラーリ499P
  • フェラーリ499Pのリヤウイングは2段構造になっており、下段はライトが埋め込まれている
  • ヴァンウォール・バンダーベルLMH
  • ランボルギーニ・ワークスドライバーとなったロマン・グロージャン
  • イソッタ・フラスキーニのLMHイメージ(2022年10月21日公開)
  • フィリペ・アルバカーキ、リッキー・テイラーとともに2022年ラグナセカ戦の優勝を喜ぶウェイン・テイラー
  • デイトナ・インターナショナル・スピードウェイで走行するウェイン・テイラー・レーシングのアキュラARX-06
  • ジョイントが発表された『ウェイン・テイラー・レーシング・ウィズ・アンドレッティ・オートスポート』のチームロゴ
  • 2022年12月、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのテストに参加したウェイン・テイラー・レーシングのアキュラARX-06
  • 2022年12月、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのテストに参加したウェイン・テイラー・レーシングのアキュラARX-06
  • 1982年WEC第7戦富士6時間のレースレポート
  • 三栄フォトアーカイブスVol.15『マツダ サバンナ RX-7 1982』
  • マツダRX-7 254(従野孝司/関谷正徳/トム・ウォーキンショー組) 1982年WEC in Japan富士n Japan富士
  • 2022ん画12月27日(火)発売 三栄フォトアーカイブスVol.15『マツダ サバンナ RX-7 1982』
  • 1982年3月31日 マツダオート東京 ル・マン24時間レース参戦発表会
  • 2022年最終戦バーレーンを走行する93号車プジョー9X8
  • 12月のデイトナ公認テストで走行する、タワー・モータースポーツのLMP2車両と、BMW Mチーム RLLのLMDhマシン(BMW Mハイブリッド V8)
  • 2019-2020年シーズンのWECでは開幕戦シルバーストンと第3戦上海で4時間レースが行われた
  • 2022年WEC第5戦富士6時間レースのスタートシーン
  • BMWとワークス(ファクトリー)ドライバー契約を結んだ元2輪王者、バレンティーノ・ロッシ
  • 2022年WEC第4戦モンツァでバトルを演じたアルピーヌA480・ギブソンとトヨタGR010ハイブリッド
  • ポルシェセンター岡崎が投入する新型ポルシェ911 GT3 R
  • 2023年もGTワールドチャレンジ・アジアに挑む永井宏明と上村優太
  • 2022年のGTワールドチャレンジ・アジアのジャパンカップに参戦したポルシェセンター岡崎911 GT3 R
  • トリプルエイト・レースエンジニアリングの888号車メルセデスAMG GT3

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