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ル・マン/WEC フォト

  • 繰り上がりでクラス優勝を手にしたアイアン・リンクスの60号車ポルシェ911 RSR-19
  • LMGTEクラスで当初トップチェッカーを受けていたプロトン・コンペティションの16号車ポルシェ。ペナルティによるタイム加算で、勝利は幻に
  • LMP3クラスを制したクール・レーシングの17号車リジェJS P320・ニッサン
  • 終盤の逆転で総合3位表彰台を手にしたAFコルセの83号車
  • 総合2位、LMP2プロ・アマカテゴリーでは優勝を飾ったクール・レーシングの37号車
  • 予選でポールポジションを獲得したアルガルベ・プロ・レーシングのアレックス・リン
  • スタート直後の混乱によりコースアウトするデュケーヌ・チーム30号車ら
  • ポールポジションのアルガルベ・プロ25号車を先頭に1コーナーへ。背後では混乱が起こる
  • ストフェル・バンドーン駆る94号車プジョー9X8(プジョー・トタルエナジーズ)  2023年WEC第6戦富士6時間レース
  • 2023年WEC第6戦富士で94号車プジョー9X8をドライブしたストフェル・バンドーン
  • ニコ・ミューラーの代役としてWEC富士に参戦したストフェル・バンドーン(プジョー・トタルエナジーズ)
  • 2023年シーズンよりIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のGTPクラスに参戦しているアキュラARX-06(画像のカラーリングは2023年9月21日の社名変更発表に際しHRCが発表したイメージ)
  • プレマ・レーシングの63号車と9号車オレカ07・ギブソン  2023年WEC第6戦富士6時間レース
  • 2024年のWECハイパーカークラスとIMSA GTPクラスに投入される新型LMDhカー、ランボルギーニSC63
  • 2024年に導入されるFIA F2の新型車両
  • ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ、はWECとIMSAで2台ずつLMDhカーを走らせているが、来季ル・マンでの4台目の投入を否定した。
  • 3台体制で2023年のル・マン24時間レースに参戦した、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツの『ポルシェ963』
  • ポルシェLMDhファクトリー・ディレクターのウルス・クラトル
  • ファナテック・GTワールドチャレンジ・ヨーロッパに参戦しているアコーディスASPチーム
  • 2023年シーズンの8ラウンドを追えた時点で、スプリント・カップ4勝、エンデュランス・カップで2勝、都合6勝を挙げているアコーディスASPの88号車メルセデスAMG GT3エボ
  • シーズン初優勝を飾ったチームWRTの32号車BMW M4 GT3(シャルル・ウィーツ/ドリス・ファントール組) 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • 69号車フェラーリ296 GT3から逃げ切った88号車メルセデスAMG GT3(アコーディスASPチーム) 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • スプリントカップ4勝目をマークしたラファエル・マルチェッロ/ティムール・ボグスラフスキー組(アコーディスASPチーム) 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • レース2のスタートシーン 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • シルバーカップ3位となったVSRの根本悠生(右からふたりめ) 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • レース2表彰式。エミル・フレイ・レーシング69号車フェラーリ296 GT3のティエリー・フェルモイレン/アルバート・コスタ組は週末2度の登壇に。 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • 6番手スタートし4番手に浮上した根本悠生/マキシミニアン・ポール組163号車ランボルギーニ・ウラカンGT3エボ(VSR)だったが、レース序盤にトラブルでリタイアに。 2023年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第8戦バレンシア
  • WECルーキーテストでアントワーヌ・ドキンがドライブする予定の、シボレー・コルベットC8.R
  • ジョシュ・ピアソンがWECルーキーテストでドライブする予定の、トヨタGR010ハイブリッド
  • ユナイテッド・オートスポーツからWEC・LMP2クラスに参戦しているジョシュ・ピアソン。WECルーキーテストでの、ハイパーカードライブが決定した。
  • 2023年のWECルーキーテストでシリーズ推薦枠からの出走が決まったジョシュ・ピアソン、ニコラス・バローネ、アントワーヌ・ドキン
  • ワン・ツー・フィニッシュを達成した、ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツのポルシェ963 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • 6号車ポルシェ963を駆るニック・タンディ(左)/マシュー・ジャミネ組
  • ホームレースでワン・ツー・フィニッシュを決めたポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ
  • 31号車キャデラックVシリーズ.R(ウェーレン・エンジニアリング・キャデラック・レーシング) 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツがチーム初のワン・ツー・フィニッシュを達成した。 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • IMSAスプリントカップのタイトルを獲得したブライアン・セラーズ/マディソン・スノー組1号車BMW M4 GT3(ポール・ミラー・レーシング) 2023年IMSA第10戦インディアナポリス
  • 2023年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第10戦インディアナポリスのスタートシーン
  • 11号車オレカ07・ギブソン(TDSレーシング) 2023年IMSA第10戦インディアナポリス

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ル・マン/WEC ニュースランキング

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  2. アニメ『ヤニねこ』がクラフト・バンブー・レーシングとコラボ。11月には大型イベントも予定

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  3. 「最悪の3年」を経て二兎を追わず着実に。IMSAで王座獲得のアクション・エクスプレス、2027年のル・マン復帰に向け準備を加速

    「最悪の3年」を経て二兎を追わず着実に。IMSAで戴冠のキャデラックチームがル・マン復帰へ準備を加速

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  4. シボレー・コルベットZ06 GT3.R

    『エボキット』は3000万円程度か。改良版コルベットZ06 GT3.Rのテストは12月に開始へ

    ル・マン/WEC
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  5. BMW Mハイブリッド V8

    「2027年は、ない」BMW MハイブリッドV8の“ジョーカー”投入計画。次世代規則ではさらなる低コスト化を望む

    ル・マン/WEC
    10-27

ル・マン/WEC フォトランキング

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