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ル・マン/WEC フォト

  • フェラーリが初公開した新型GT3車両、『296 GT3』のイメージ画像。2023年のデビューを予定している
  • WECではドライバーに加え、今年からチーム代表も務める小林可夢偉。IMSAより、WECのプライオリティは高いということだろう。
  • WEC開幕前テスト“プロローグ”でセブリング・インターナショナル・レースウェイを走るトヨタGR010ハイブリッド
  • 2022年、新たにWECのセーフティカーとなったポルシェ911 Turbo S
  • 2020年、スポーツ功労者文部科学大臣顕彰を受賞した際の高橋国光総監督
  • 2020年、RAYBRIGブランドでのラストレースでチャンピオンを獲得したTEAM KUNIMITSU
  • 2021年スーパーGT第8戦富士 グリッドでサムアップをみせる高橋国光総監督。これが最後のスーパーGTの現場となった。
  • チーム・プロジェクト1の56号車ポルシェ911 RSR-19。エギディオ・ペルフェッティが2022年は参戦しないことを決定したため、マシンカラーリングが改められている
  • GRレーシングのポルシェ911 RSR-19(2021年WEC最終戦)
  • セブリングの夕景に映えるプレマ・オーレン・チームの9号車オレカ07・ギブソン
  • 公式テスト”プロローグ”翌日に行われた、2022年WEC参戦車両・集合写真撮影の様子
  • バンピーなセブリング・インターナショナル・レースウェイを走る8号車GR010ハイブリッド
  • WEC開幕前テスト“プロローグ”での平川亮
  • プロローグがセブリングでの初走行となったトヨタのGR010ハイブリッド
  • チップ・ガナッシ・レーシングからIMSA第2戦セブリング12時間への参戦が決まったニール・ジャニ
  • キャデラック・レーシング(チップ・ガナッシ・レーシング)の02号車キャデラックDPi-V.R
  • 2017年のセブリング12時間でポール・ポジションを獲得したニール・ジャニ(レベリオン・レーシング)
  • WEC開幕前のプロローグテストに参加した8号車トヨタGR010ハイブリッド
  • タイヤとホイールサイズが変更され、ボディワークにも修正が入った2022年仕様のトヨタGR010ハイブリッド
  • マイク・コンウェイ/小林可夢偉/ホセ-マリア・ロペス組の7号車トヨタGR010ハイブリッド(TOYOTA GAZOO Racing)
  • アルピーヌ・エルフ・チームの36号車アルピーヌA480・ギブソン
  • グリッケンハウス・レーシングの708号車グリッケンハウス007 LMH
  • 手前から21号車フェラーリ488 GTE Evo、52号車フェラーリ488 GTE Evo、83号車オレカ07・ギブソン。いずれもAFコルセが走らせる車両だ
  • WRTの31号車オレカ07・ギブソン(左)とデンプシー・プロトン・レーシングの88号車ポルシェ911 RSR-19(右)
  • 平川亮がラインアップに加わったTOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタGR010ハイブリッド
  • JOTAの28号車オレカ07・ギブソン
  • Dステーション・レーシングの777号車アストンマーティン・バンテージAMR
  • チーム・ペンスキーの5号車オレカ07・ギブソン(左)とチーム・プロジェクト1の56号車ポルシェ911 RSR-19(右)
  • ポルシェGTチームの92号車ポルシェ911 RSR-19
  • コルベット・レーシングの64号車シボレー・コルベットC8.R
  • アルピーヌA480・ギブソンのカラーリング。上段が2022年、下段が2021年仕様
  • セブリングのコース下見を行う平川亮とブレンドン・ハートレー。中嶋一貴TGR-E副会長の姿も
  • 荒れた路面のセブリングを走るトヨタGR010ハイブリッド
  • 2022年WECプロローグ トヨタGR010ハイブリッドでセブリング初走行に挑む平川亮
  • トヨタGAZOO Racingの6人のドライバー

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