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ル・マン/WEC フォト

  • TOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド
  • コルベット・レーシングの63号車シボレー・コルベットC8.R
  • TFスポーツの33号車アストンマーティン・バンテージAMR
  • JOTAの38号車オレカ07・ギブソン
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  • Dステーション・レーシングの777号車アストンマーティン・バンテージAMR
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  • アルピーヌ・エルフ・マットミュートの36号車アルピーヌA480・ギブソン
  • ユナイテッド・オートスポーツUSAの22号車オレカ07・ギブソン
  • 優勝した8号車トヨタGR010ハイブリッド 2021WEC第1戦スパ・フランコルシャン
  • 2021WEC第1戦スパ・フランコルシャンのスタートシーン
  • 2020年は9月に、無観客で開催されたル・マン24時間レース
  • 予選でのクラッシュにより決勝前に撤退を決めたチーム・プロジェクト1の56号車ポルシェ911 RSR-19
  • ショーン・ゲラエル/ストフェル・バンドーン/トム・ブロンクビスト組28号車オレカ07・ギブソン
  • ARCブラスティラバの44号車リジェJS P217・ギブソン
  • 予選総合4番手/ハイパーカークラス3番手となった36号車アルピーヌA480・ギブソン
  • トヨタGR010ハイブリッドは7号車と8号車が予選ワン・ツーとなり、決勝グリッドのフロントロウに並ぶ
  • セバスチャン・ブエミ/中嶋一貴/ブレンドレン・ハートレー組8号車トヨタGR010ハイブリッド
  • 予選ワン・ツーを決め、決勝グリッドのフロントロウを独占したトヨタGR010ハイブリッド
  • TOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタGR010ハイブリッド
  • ポールポジションを獲得した小林可夢偉と7号車トヨタGR010ハイブリッド
  • AFコルセの51号車フェラーリ488 GTE Evo
  • ポルシェGTチームの92号車ポルシェ911 RSR-19
  • GTEプロクラスのポールポジションを獲得したケビン・エストレとニール・ジャニ(92号車ポルシェ911 RSR-19)
  • ユナイテッド・オートスポーツUSAの22号車オレカ07・ギブソン
  • レーシング・チーム・ネーデルランドの29号車オレカ07・ギブソン
  • TFスポーツの33号車アストンマーティン・バンテージAMR
  • TOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド
  • TOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタGR010ハイブリッド
  • アルピーヌ・エルフ・マットミュートの36号車アルピーヌA480・ギブソン
  • 左からシボレー・コルベットC8.R、ポルシェ911 RSR-19、フェラーリ488 GTE Evo
  • 2021年WEC開幕戦スパ・フランコルシャン6時間レース
  • 92号車ポルシェ911 RSR-19 2021年WEC第1戦スパ・フランコルシャン
  • TOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタGR010ハイブリッド
  • フリー走行2回目でトップタイムをマークした36号車アルピーヌA480・ギブソン
  • 2015年のル・マンでLMGTEプロクラスを制した64号車シボレー・コルベットC7.R(オリバー・ギャビン、ジョーダン・テイラー、トミー・ミルナー組)
  • 2015年のル・マン24時間レースで自身5度目のクラス優勝を飾ったオリバー・ギャビン(右から二人目)
  • オリバー・ギャビン最後の優勝は2020年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第3戦セブリング。相棒のトミー・ミルナーとシボレー・コルベットC8.Rをドライブした。
  • 長年にわたってコルベットとともにスポーツカーレースで活躍してきたオリバー・ギャビン
  • 2020年限りでコルベット・レーシングを離れたオリバー・ギャビンは2021年1月、デイトナで行われたロレックス24にレクサスRC F GT3で参戦した。

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