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ル・マン/WEC フォト

  • 公式テスト”プロローグ”翌日に行われた、2022年WEC参戦車両・集合写真撮影の様子
  • バンピーなセブリング・インターナショナル・レースウェイを走る8号車GR010ハイブリッド
  • WEC開幕前テスト“プロローグ”での平川亮
  • プロローグがセブリングでの初走行となったトヨタのGR010ハイブリッド
  • チップ・ガナッシ・レーシングからIMSA第2戦セブリング12時間への参戦が決まったニール・ジャニ
  • キャデラック・レーシング(チップ・ガナッシ・レーシング)の02号車キャデラックDPi-V.R
  • 2017年のセブリング12時間でポール・ポジションを獲得したニール・ジャニ(レベリオン・レーシング)
  • WEC開幕前のプロローグテストに参加した8号車トヨタGR010ハイブリッド
  • タイヤとホイールサイズが変更され、ボディワークにも修正が入った2022年仕様のトヨタGR010ハイブリッド
  • マイク・コンウェイ/小林可夢偉/ホセ-マリア・ロペス組の7号車トヨタGR010ハイブリッド(TOYOTA GAZOO Racing)
  • アルピーヌ・エルフ・チームの36号車アルピーヌA480・ギブソン
  • グリッケンハウス・レーシングの708号車グリッケンハウス007 LMH
  • 手前から21号車フェラーリ488 GTE Evo、52号車フェラーリ488 GTE Evo、83号車オレカ07・ギブソン。いずれもAFコルセが走らせる車両だ
  • WRTの31号車オレカ07・ギブソン(左)とデンプシー・プロトン・レーシングの88号車ポルシェ911 RSR-19(右)
  • 平川亮がラインアップに加わったTOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタGR010ハイブリッド
  • JOTAの28号車オレカ07・ギブソン
  • Dステーション・レーシングの777号車アストンマーティン・バンテージAMR
  • チーム・ペンスキーの5号車オレカ07・ギブソン(左)とチーム・プロジェクト1の56号車ポルシェ911 RSR-19(右)
  • ポルシェGTチームの92号車ポルシェ911 RSR-19
  • コルベット・レーシングの64号車シボレー・コルベットC8.R
  • アルピーヌA480・ギブソンのカラーリング。上段が2022年、下段が2021年仕様
  • セブリングのコース下見を行う平川亮とブレンドン・ハートレー。中嶋一貴TGR-E副会長の姿も
  • 荒れた路面のセブリングを走るトヨタGR010ハイブリッド
  • 2022年WECプロローグ トヨタGR010ハイブリッドでセブリング初走行に挑む平川亮
  • トヨタGAZOO Racingの6人のドライバー
  • テスト2日目午前に総合2番手タイムをマークしたWRTの31号車オレカ07・ギブソン
  • セブリングのプロローグを走るコルベット・レーシングの64号車シボレー・コルベットC8.R
  • WECのレースディレクターを務めてきたエドゥアルド・フレイタス(2018年富士6時間レース)
  • セブリングで開催されたWECプロローグに登場した、グリッケンハウス・レーシングの708号車グリッケンハウス007 LMH
  • グリッケンハウス007 LMHに搭載されたピポ・モチュール製3.5リットルV8ツインターボエンジン
  • セブリング・インターナショナル・レースウェイを走るトヨタGR010ハイブリッド
  • Dステーション・レーシングの777号車アストンマーティン・バンテージAMR
  • LMGTEプロクラスで2日間のクラストップタイムをマークした92号車ポルシェ911 RSR-19
  • 2020年のWECスパ戦、LMGTEアマでのクラス優勝を喜ぶコラール(右)。この2019/20シーズン、AFコルセでLMGTEアマのタイトルを獲得
  • セブリングを走るユナイテッド・オートスポーツUSAの22号車オレカ07・ギブソン

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    アジアン・ル・マンに参戦する2台目のフェラーリ499Pも“青”基調に。ニールセン、イェらがドライブ

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  4. アルピーヌA424

    撤退のアルピーヌ、ドライバーの来季は? ミレッシは“浪人”、グーノンはAMGでGTに集中か

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    アジアン・ル・マン開幕戦ポール・リカールのエントリーリストが発表。46台が出走へ

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