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  2. ル・マン/WEC
  3. メディア

ル・マン/WEC フォト

  • トヨタが開発中の市販ハイパーカー、GRスーパースポーツ(仮称)
  • 長距離イベントとなった2020年第6戦ロードアトランタで2位を獲得したマツダ55号車の(左から)ライアン・ハンター・レイ、ハリー・ティンクネル、ジョナサン・ボマリト
  • 2021シーズンは1台体制が採られることになったマツダDPi
  • 可夢偉の心のなかの、ル・マン制覇を目指す炎は消えていないはずだ
  • 深夜2時41分、トップを走っていた7号車はガレージに入れられた
  • 第88回ル・マン24時間レース、レース折り返しまでトップに立っていた7号車TS050ハイブリッド
  • ブーツェン・ジニオン・レーシングの10号車BMW M6 GT3“アートカー”
  • アウディスポーツ・チーム・アテンプト・レーシングの66号車アウディ
  • アッカASPの88号車メルセデスAMG GT3
  • GPXレーシングの12号車ポルシェ911 GT3 R
  • SMPレーシングの72号車フェラーリ488 GT3
  • ブーツェン・ジニオン・レーシングの10号車BMW M6 GT3“アートカー”
  • GPXレーシングの12号車ポルシェ911 GT3 R
  • ケルビン・ファン・デル・リンデ/レネ・ラスト/ミルコ・ボルトロッティがドライブする31号車アウディ。普段は富田竜一郎が乗り込む車両
  • IGTCバサーストでのワーケンホルスト・モータースポーツのBMW M6 GT3
  • 2019/20シーズン、開幕前テストのバルセロナのパドックにお目見えしたグッドイヤーのタイヤサービス
  • 2019/20シーズン開幕前の公式テスト“プロローグ”では、レーシングチーム・ネーデルランドもグッドイヤーをテストしていた。その後、ミシュランを採用し参戦している。
  • WECの2019/20シーズンにグッドイヤータイヤを装着しフル参戦しているJOTA
  • 2020年のル・マンで初めて導入されたノックアウト方式予選『ハイパーポール』。台数が絞られることで、クリアラップも取りやすくなる
  • 総合3位の表彰台に立つトヨタ7号車のクルー
  • 7号車は深夜、ターボ関連のトラブルに見舞われ、ピットで約30分をロス。首位の座を失う
  • 2020年の第88回ル・マン24時間レース、総合優勝して表彰台の頂点に立つトヨタGAZOO Racing8号車のクルー
  • 山下健太が乗るLMP2クラスのハイクラス・レーシング33号車オレカ07
  • フランスのプジョーに続きイギリスメーカーも最高峰カテゴリーに参戦となれば、ヨーロッパでのさらなる盛り上がりも期待できる
  • 1995年に初出場・初優勝したル・マン24時間レースで完走した5台のマクラーレンF1 GTRのカラーリングにインスパイアされたMcLaren Senna GTRの記念モデル
  • 2020年ニュルブルクリンク24時間 33号車ポルシェ911 GT3 R(ファルケン・モータースポーツ)
  • 2020年ニュルブルクリンク24時間 44号車ポルシェ911 GT3 R(ファルケン・モータースポーツ)
  • 2020年ニュルブルクリンク24時間 73号車BMW M4 GT4(Walkenhorst Motorsport)
  • 2020年ニュルブルクリンク24時間レース チーム・ボンク・モータースポーツアウディRS3 LMS(ヘルマン・ボック/マックス・パートル/アレクサンダー・プリンツ/アンドレアス・モントマン)
  • 2020年ニュルブルクリンク24時間レース アウディスポーツ・チーム・ランド29号車(マティア・ドルディ/ケルビン・バン・デル・リンデ/クリストファー・ミース/レネ・ラスト)
  • 2020年ニュルブルクリンク24時間レース アウディスポーツ・チーム・フェニックス1号車(ニコ・ミュラー/フランク・スティップラー/ドリス・バンスール/フレデリック・バービッシュ)
  • 2020年ニュルブルクリンク24時間レース アウディスポーツ・チーム・カーコレクション3号車(ミルコ・ボルトロッティ/クリストファー・ハーゼ/マーカス・ヴィンケルホック)
  • 2020年ニュルブルクリンク24時間レース チームGitiタイヤモータースポーツ by WSレーシング アウディR8 LMS GT4(カリ-ペッカ・ラクソネン/クリスチャン・ジェスペン/ヤン・ソーレンセン/ローランド・ワシュカウ)
  • 2020年GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ第5戦ザントフールト・レース2 スタートシーン
  • ワン・ツー・フィニッシュを達成したエミール・フレイ・レーシングの163号車(奥)と14号車ランボルギーニ・ウラカンGT3エボ(手前)
  • チェッカーフラッグを受けるエミール・フレイ・レーシングの163号車ランボルギーニ・ウラカンGT3エボ。この直前にはベルジャン・アウディクラブ・チームの32号車アウディR8 LMSがトップでチェッカーを受けている。
  • レース序盤、富田/ファン・デル・リンデ組の31号車アウディR8 LMS(ベルジャン・アウディクラブ・チームWRT)は2番手を走行
  • 第4戦、第6戦に続き第7戦ミド・オハイオでも勝利し、3連勝とした7号車アキュラARX-05のリッキー・テイラーとエリオ・カストロネベス

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ル・マン/WEC ニュースランキング

  1. 【順位結果】第64回デイトナ24時間レース/2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦 決勝

    【順位結果】第64回デイトナ24時間レース/2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦 決勝

    ル・マン/WEC
    01-26
  2. アキュラARX-06

    「クラッシュぎりぎり」のタイヤ脱落と「人生最長」のイエロー。2度目のデイトナで太田格之進が高めた“ドライバーとしての質”

    ル・マン/WEC
    21時間前
  3. ポルシェ963

    1周目から大荒れのデイトナ24時間。太田格之進のアキュラにも無念のアクシデント、霧の中ポルシェ勢が優位に【前半レポート】

    ル・マン/WEC
    01-25
  4. ポルシェ・ペンスキー、1.5秒差でライバル退けデイトナ24時間レース3連覇を達成。太田格之進組アキュラは5位【後半レポート】

    ポルシェ・ペンスキー、1.5秒差でライバル退けデイトナ3連覇達成。格之進組アキュラは5位【後半レポート】

    ル・マン/WEC
    23時間前
  5. 【途中経過】第64回デイトナ24時間レース/2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦 決勝12時間後

    【途中経過】第64回デイトナ24時間レース/2026年IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権第1戦 決勝12時間後

    ル・マン/WEC
    01-25

ル・マン/WEC フォトランキング

  1. 予選最速AXRキャデラックが車検不合格。太田格之進組アキュラが繰り上がりポールに/デイトナ24時間
  2. ポルシェ・ペンスキー、1.5秒差でライバル退けデイトナ24時間レース3連覇を達成。太田格之進組アキュラは5位【後半レポート】
  3. アキュラARX-06
  4. ポルシェ963
  5. マクラーレン、将来のIMSA参戦を視野に入れつつWECハイパーカーデビューが「最優先」

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