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ル・マン/WEC フォト

  • 2018年のニュルブルクリンク24時間でデモランを行ったポルシェ919ハイブリッドEvoとポルシェ956
  • ポルシェ・モータースポーツ副社長のフリッツ・エンツィンガー
  • 1月のデイトナ24時間でサインを行うACOとIMSAの主要メンバー
  • KTMが発表したクロスボウGTXのリヤビュー。エンジンはアウディ製だ。
  • 2020年秋にデリバリーが開始される予定の『KTMクロスボウGTX』
  • 第3戦ミド・オハイオで優勝したニッキー・キャツバーグのBMW M8 GTE
  • 2位でフィニッシュしたロビー・フォリーのBMW M8 GTE
  • IMSA iRacing Proシリーズ第3戦ミド・オハイオ
  • ポールシッターのブルーノ・シュペングラーがバランスを崩し1コーナーでスピン
  • レース中盤、BMW勢4台による首位争いが展開された。
  • 後続車に追突されハーフスピンを喫したロビー・フォリー(BMW M8 GTE)
  • IMSA iRacing Proシリーズ第3戦ミド・オハイオ 決勝結果
  • 鈴鹿サーキットで行われたブランパンGTワールドチャレンジ・アジア2019
  • Suzuka Race of Asia 2019内で行われたブランパンGTワールドチャレンジ・アジアのスタートシーン
  • WRTが2019年シーズンのDTMで7走らせた27号車アウディRS5 DTM
  • ピエトロ・フィッティパルディ駆る21号車アウディRS5 DTM
  • 2019年のスパ24時間レース 決勝の様子
  • 4月29日に行われる『第1回 TGR e-Motorsports Fes』には中嶋一貴、小林可夢偉、ニック・キャシディら総勢13名のTGRドライバーが参加する。
  • SRO EスポーツGT第1戦シルバーストンのプロクラスのスタートシーン
  • SRO EスポーツGT第1戦シルバーストンに挑んだジェンソン・バトンのマクラーレン720S GT3
  • SRO EスポーツGT第1戦シルバーストンのプロクラスを制したジョーダン・ペッパーのベントレー・コンチネンタルGT3
  • SRO EスポーツGTに挑戦したシャルル・ルクレールのフェラーリ488 GT3
  • 2021年3月から始まるWECの新シーズンに向けては現時点で、トヨタとスクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスの2社がハイパーカーを制作中であることが伝えられている。
  • 鈴鹿サーキットを走行するマツダ787B
  • 2018/19年シーズンのWEC第7戦スパ・フランコルシャンは一時降雪の時間帯があった。
  • SRO・EスポーツGTシリーズは4月26日、シルバーストンで開幕する。
  • スクーデリア・キャメロン・グリッケンハウスがWECのル・マン・ハイパーカークラスに投入する『SCG 007』
  • SCG 007のパワートレインに、ピポ・モチュール製V8ツインターボが採用されることが分かった。
  • 世界ラリー選手権ではトヨタ・ヤリスWRCエンジン開発を担当している。
  • TMG(TOYOTA GAZOO Racing Europe)では、2012年からトヨタのル・マン/WECプログラムを行ってきた。
  • TOYOTA GAZOO Racing Europe GmbHが開発しているGRスープラGT4
  • スパ・フランコルシャン名物のオールージュに進入するトヨタTS050ハイブリッド
  • 2019年のVLN1のスタートシーン
  • IMSAウェザーテック・スポーツカー選手権のバージニア戦はGTLMクラスと、GTDクラスのみが出走する一種の特別ラウンドだ。
  • IMSA iRacing Proシリーズ第2戦ラグラ・セカ 決勝結果(トップ10)
  • ニック・キャツバーグとシェーン・ヴァン・ギスバーゲンによる2番手争い
  • 首位走行中に周回遅れのクラッシュに巻き込まれたフィリップ・エング(BMW M8 GTE)
  • IMSA iRacing Proシリーズ第2戦ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ
  • IMSA iRacing Proシリーズ第2戦ウェザーテック・レースウェイ・ラグナ・セカ

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