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ル・マン/WEC フォト

  • ホームストレートでいきなり200キロ超えのスピード
  • Media Hot Lapsのドライバーを務めたTFスポーツのチャーリ・イーストウッド
  • Media Hot Lapsに使用されたアストンマーティンDB11
  • 燃料が入っているTOTALのドラム缶
  • 色で判別しやすいタイヤウォーマー
  • タイヤウォーマー
  • 路面温度を測るエンジニア
  • 路面温度を測るエンジニア
  • タミヤ所蔵のティレルP34は、国際レーシングコース内、センターハウスにて展示される予定
  • ピエルルイジ・マルティーニが所有するティレルP34
  • マツダ767B(1989年)
  • トヨタ85CL(1985年)
  • ポルシェ962C ADVAN Alpha NOVA(1988年)
  • ニッサンR91CP(1991年)
  • ニッサンR86V(1986年)
  • 2019/2020年WEC第2戦富士6時間レース GTEクラス決勝スタートシーン
  • WEC金曜会見に登場したケイ・コッツォリーノ(MRレーシング)
  • 石川資章、ケイ・コッツォリーノ、オリビエ・ベレッタ組70号車フェラーリ488 GTE Evo
  • WEC参戦2シーズン目を迎えているMRレーシングの70号車フェラーリ488 GTE Evo
  • MRレーシングは開幕戦シルバーストンで3位。今戦も4位に入り、GTE Amクラスランキングでも3位につける。
  • 54号車フェラーリを駆るジャンカルロ・フィジケラと熱戦を繰り広げたケイ・コッツォリーノの70号車フェラーリ488 GTE Evo
  • 2019年WRC第12戦ラリーGBで今季6勝目を挙げたオット・タナク/マルティン・ヤルヴェオヤ(トヨタ・ヤリスWRC)
  • 2019/2020年WEC第2戦富士でワン・ツー・フィニッシュを飾ったTOYOTA GAZOO Racingのドライバーたちとお忍びで来場した“モリゾウ”こと豊田章男氏
  • 2位表彰台を獲得した7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 開幕戦シルバーストンでは降雨じの判断を誤ったトヨタ。富士では適切なタイヤ選択を行い勝利につなげた。
  • 6時間レースのトップチェッカーを受ける8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • ポールポジションからスタートし、終始レースをリードした8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • TOYOTA GAZOO Racingの8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • レベリオン・レーシングの1号車R13・ギブソンと2番手を争った7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 8号車のブレンドン・ハートレー(左)と中嶋一貴(右)
  • 7号車トヨタをドライブした小林可夢偉
  • TOYOTA GAZOO Racingの7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 母国富士ラウンドでワン・ツー・フィニッシュを達成したTOYOTA GAZOO Racingのドライバーたち
  • ハイクラス・レーシングの33号車オレカ07・ギブソンをドライブする山下健太
  • 2019/20年のWEC世界耐久選手権にハイクラス・レーシングから参戦している山下健太
  • 山下健太は10月6日に行われた決勝レースで、暫定クラス首位を走っていた37号車オレカ07・ギブソンを攻略
  • 7号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 8号車トヨタTS050と1号車レベリオンR13・ギブソン
  • 2019/20年WEC第2戦富士を制した8号車トヨタのブレンドン・ハートレー、セバスチャン・ブエミ、中嶋一貴

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