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ル・マン/WEC フォト

  • 2018/2019年WEC第4戦富士6時間レースで優勝した8号車トヨタTS050ハイブリッド
  • 2018年のWEC富士は雨絡みのレースとなった。今季も台風18号の接近が予想されているが……
  • 2019ブランパンGTワールドチャレンジ・アジア第11戦上海 レーススタートシーン
  • 第11戦上海で優勝した12号車アウディR8 LMS
  • 坂本祐也/マルコス・ゴメス組27号車フェラーリ488 GT3
  • 第11戦でクラス2位となった澤圭太と61号車マクラーレン720S GT3
  • オーバーオールチャンピオンを獲得したルーロフ・ブラインス・チョイ(右)とチームメイトのマヌエル・メッツガー(左)
  • ドライバーズランキングトップ2を独占したBMW Team Studie
  • 918号車ポルシェ911 GT3 R
  • 第12戦でシーズン7勝目を挙げ、GT4クラスチャンピオンとなった砂子塾長
  • 2019ブランパンGTワールドチャレンジ・アジア最終戦上海 レーススタートシーン
  • 81号車BMW M4 GT4をドライブした木下隆之
  • 第12戦で勝利を飾った912号車ポルシェ911 GT3 R
  • 2位表彰台を獲得したRモータースポーツの76号車アストンマーティン・バンテージGT3
  • ベルジャン・アウディクラブ・チームWRTの2号車アウディR8 LMS
  • AKKA ASPチームの88号車メルセデスAMG GT3
  • 3位となったベントレー・チームMスポーツの107号車ベントレー・コンチネンタルGT3
  • 24ポイントリードで最終戦を迎えたながら、まさかの逆転を許してしまったSMPレーシングの72号車フェラーリ488 GT3
  • 一時はトップを走るも、最後は12位に終わったブラックファルコンの4号車メルセデスAMG GT3
  • 2019ブランパンGTシリーズ第10戦バルセロナ スタートシーン
  • ブランパンGTで“トリプルクラウン”を達成したアンドレア・カルダレッリとマルコ・マペッリ
  • 優勝した563号車の(左から)マルコ・マペッリ、アンドレア・カルダレッリ、アルベルト・コスタ
  • 3番手から逆転勝利を飾ったオレンジ1・FFFレーシングの563号車ランボルギーニ・ウラカンGT3
  • 左サイドはシルバー基調。柄はゼブラ模様から迷彩に近柄いものとなった。
  • レベリオン・レーシングが公開した2019/2020年シーズン用正式カラーリング
  • 新しいリバリーをまとったレベリオンR13・ギブソン
  • 完成形カラーリングは暫定版と同じくアシンメトリーに。左右でベースカラーが異なる。
  • アウディR8 LMS GT2のリヤ。同じR8ベースのFIA-GT3カーと比べてエアロパーツは控えめだ。
  • 2019グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードの会場で初披露されたアウディR8 LMS GT2
  • 3台のポルシェ935と、12台のポルシェ911 GT2 RSクラブスポーツが参加した『ポルシェモータースポーツ GT2スーパースポーツカー・ウイークエンド』のスタートシーン
  • Mobil 1 レースクイーン2019の小林沙弥香さん(左)と佐崎愛里さんもICE WORLDへ。伝説のCMに出てくる「Mobil 1はマイナス40度でもこんなに滑らか」を体験!
  • バナナでの釘打ち体験をした中嶋一貴(左)と小林可夢偉(右)
  • ミッションH24のスタッフ一同とグリーンGT LMPH2G
  • スパ・フランコルシャンで公式セッションデビューを果たしたグリーンGT LMPH2G
  • 補助灯が加えられたLMPH2Gは、オリビエ・ロンバードとノルマン・ナトがステアリングを握り20周をラップした。
  • 今回の走行にあわせて、サーキットに移動式補給機が登場。LMPH2Gの動力源となる水素が充填された。
  • ELMSバルセロナは2019年シーズン第3戦として、カタロニア・サーキットで初開催された。
  • 2位を争ったクール・レーシングとグラフのチェッカーシーン
  • 2019年シーズン初優勝を挙げたユナイテッド・オートスポーツのフィル・ハンソン(左)とフィリペ・アルバカーキ(右)

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