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ル・マン/WEC フォト

  • “GL458”を搭載するドラゴンスピードの10号車BRエンジニアリングBR1・ギブソン
  • 2017年からニッサン/ニスモ製VRX30A evoを搭載していたENSO CLM P1/01・ニスモ
  • バイコレス・レーシング・チームのENSO CLM P1/01・ニスモ
  • ギブソン製NAエンジンを使用しているレベリオン・レーシングのレベリオンR13・ギブソン
  • VRX30Aエンジンは2015年のル・マンに参戦したFFプロトタイプカー『ニッサンGT-R LMニスモ』に搭載されていた
  • ハブオート・コルサはフェラーリ488 GT3でシリーズを戦う
  • 2019デイトナ24時間でニック・タンディ(ポルシェGTチーム)と言葉をかわすハーレイ・ヘイウッド
  • 2019年第87回ル・マン24時間のグランドマーシャルを務めるハーレイ・ヘイウッド
  • ポルシェの1977年ル・マン24時間優勝記念ポスター
  • ユルゲン・バルト、ハーレイ・ヘイウッド、ジャッキー・イクス組4号車ポルシェ936が総合優勝した1977年のル・マン24時間チェッカーシーン
  • ラヘル・フレイはアウディカスタマーレーシング唯一の女性ドライバーだ
  • アウディカスタマーレーシング入りしたマティア・ドルディ
  • アウディカスタマーレーシングからWTCRに参戦するニールス・ラングフェルド
  • 2019リキモリ・バサースト12時間に参戦したアウディR8 LMS
  • 2018第86回ル・マン24時間 ピットレーンに並ぶポルシェ911 RSR勢
  • ル・マン、サルトサーキットを走行するLM-GTEクラスのマシン
  • WEC/ル・マン24時間で使われているポルシェ911 ターボのセーフティカー
  • レース序盤のSCラン中に大量リードを築いて独走優勝した92号車ポルシェ911 RSR
  • 2018ル・マン24時間に参戦したティモシー・ビュレ、ジュリアン・キャナル、ウィル・スティーブンス組パニス・バルテズ・コンペティションの23号車リジェJS P218・ギブソン
  • オリビエ・パニスは2003年から翌2004年までトヨタF1のレギュラードライバーを務めた
  • パニス・バルテズ・コンペティションとテック1・レーシングの合同チームがブランパンGTシリーズで走らせるレクサスRC F GT3
  • バイコレス・レーシング・チームは2020/2021年からWECに導入される“ハイパーカー規定”への参入を目指している
  • バイコレスが公開したハイパーカーのレンダリング
  • 第5戦上海に続き、地元アメリカで行われる第6戦セブリングにも参戦するコルベット・レーシングのシボレー・コルベットC7.R
  • 2018/19年WEC第5戦上海でエンジントラブルに見舞われたバイコレス・レーシング・チームの4号車ENSO CLM P1/01・ニスモ
  • 2012年WEC第1戦セブリング以来、シリーズ全戦出場を継続中のクリスチャン・リード
  • 2018/2019年WECスーパーシーズン最終戦として開催される第87回ル・マン24時間のオフィシャルポスター
  • エミール・フレイ・レクサス・レーシングの14号車レクサスRC F GT3
  • エミール・フレイ・レクサス・レーシングの114号車レクサスRC F GT3
  • エミール・フレイ・ジャガー・レーシングのジャガーG3
  • 2018年、SIC888エンデュランスに参戦したリオ・ハリアント
  • ブレンドン・ハートレーがドライブすることになるSMPレーシングの11号車BRエンジニアリングBR1・AER
  • 2017年のル・マン24時間で総合優勝を飾ったブレンドン・ハートレー(左)
  • SMPレーシングからWEC第6戦セブリング、第7戦スパ・フランコルシャンへの参戦が決定したブレンドン・ハートレー

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