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ル・マン/WEC フォト

  • アストンマーティンの新型ハイパーカー『AM-RB 003』と次世代MRスーパーカー『アストンマーティン・ヴァンキッシュ・ビジョン・コンセプト』
  • ハイパーカー『ヴァルキリー』のサーキット専用モデル『アストンマーティン・ヴァルキリーAMR Pro』
  • ドラゴンスピードはSMPレーシングと同じBRエンジニアリング製シャシーを採用するがエンジンはギブソン製の自然吸気を選んでいる
  • ノンハイブリッド・ターボ車を走らせるSMPレーシング。第6戦ではセルゲイ・シロトキンとブレンドン・ハートレーが加わる
  • エンジンをニスモ製からギブソン製へスイッチするバイコレスは第6戦をスキップ。第7戦スパからシリーズに復帰する予定
  • 2012年WEC開幕戦セブリングで優勝したアウディスポーツ・チーム・ヨーストの2号車アウディR18 TDI
  • 2012年のセブリング12時間で総合優勝を飾った(左から)トム・クリステンセン、ディンド・カペッロ、アラン・マクニッシュ組
  • アラン・マクニッシュはフォーミュラE 2017/18年シーズンからアウディスポーツ・アプト・シェフラーのチーム代表を務めている
  • 2018年ADAC GTマスターズ開幕戦オッシャースレーベンで優勝したフィリップ・エリス
  • フィリップ・エリスは2018年第1戦オッシャースレーベンでランボルギーニ・ウラカンGT3から逃げ切り開幕戦優勝を飾った
  • アウディTTカップ、ランボルギーニ・スーパートロフェオ・ヨーロッパを経てADAC GTマスターズに臨むファビアン・ベッテル
  • ファビアン・ベッテルを起用したHTPモータースポーツのメルセデスAMG GT3
  • TSRホンダ・フランスのCBR1000RRを走らせたホンダ八郷隆弘社長
  • モースポフェスに登場した佐藤琢磨
  • モースポフェス2019にサプライズ出演したホンダ八郷隆弘社長(左)とトヨタ豊田章男社長(右)
  • トヨタ、ホンダ、モビリティランドの代表が登場し、ファンへ挨拶した
  • 鈴鹿サーキットにトヨタ、ホンダの世界選手権参戦マシンが集結した
  • 2019年ルマン24時間耐久レース リザーブチーム
  • 2018/2019年WEC最終戦ル・マン24時間レース 暫定エントリーリスト(LM-GTEプロ、LM-GTEアマクラス)
  • 2019年第87回ル・マン24時間レース 暫定エントリーリスト(LMP1、LMP2、LM-GTEプロクラス)
  • 木村武史/ケイ・コッツォリーノ/ジェームス・カラドのトリオでAsLMSシーズン全勝、見事王者獲得&ル・マン出場権を手にしたCARGUY Racingのフェラーリ488 GTE
  • トヨタが2019年のジュネーブショーで世界初公開する『GR Supra GT4 Concept』
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  • GTDクラスに参戦しているフェラーリ488 GT3(左)とレクサスRC F GT3(右)
  • 2019デイトナ24時間で展開されたアキュラARX-05、マツダRT24-P、キャデラックDPi-V.Rによるトップ争い
  • フォード・チップ・ガナッシ・レーシングの67号車フォードGTとポルシェGTチームの912号車ポルシェ911 RSR
  • スタート直後のGTDクラス/2019デイトナ24時間
  • 2019年IMSA第1戦デイトナ24時間 スタートシーン。マツダDPiがポールからスタートした
  • 2018鈴鹿10時間耐久 スタートシーン
  • ドバイとアブダビで行われたランボルギーニ・スーパートロフェオ・ミドルイーストに挑戦した笠井崇志
  • 笠井/プハッカ組のランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオ
  • ドバイ戦で表彰台を獲得した笠井(右)
  • 笠井/プハッカ組のランボルギーニ・ウラカン・スーパートロフェオ
  • ガルフ12時間でRモータースポーツが走らせた新型アストンマーティン・バンテージGT3
  • 2019年1月にアブダビで行われたガルフ12時間でデビューしたRモータースポーツのアストンマーティン・バンテージGT3
  • 2016ブランパンGTシリーズ・エンデュランスカップでドライバー、チームタイトルの2冠を達成したガレージ59

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