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ル・マン/WEC フォト

  • フィナーレではスーパーGTやスーパーフォーミュラのチャンピオンカーによるパレードランも
  • ネルソン・ピケJr.(左)らとル・マンの表彰台に登壇したデビッド・ハイネマイヤー-ハンソン(右からふたり目)
  • 参戦1年目からフロントロウ獲得など速さをみせたレクサスRC F GT3
  • 3GTレーシングは2018年も2台のレクサスRC F GT3でIMSAのGTDクラスに挑む。
  • LMP1ラストレースのチェッカーを受けるチャンピオンカーの2号車ポルシェ919ハイブリッド
  • 2017年WEC最終戦バーレーンで記念撮影を行うポルシェLMPチーム
  • VLNニュルブルクリンク耐久シリーズに参戦したマンタイ・レーシングの911号車ポルシェ911 GT3 R
  • チーム75ベルンハルトは2018年シーズン、オーナーであるティモ・ベルンハルトがステアリングを握る
  • IMSAウェザーテック・スポーツカー・チャンピオンシップに参戦する911号車、912号車ポルシェ911 RSR
  • MRレイアウトを採用した新型ポルシェ911 RSR。2018年はル・マン24時間に4台体制で参戦する。
  • TGRF2017では86/BRZ Raceの第10戦も開催
  • オープニングセレモニーでは小林可夢偉のドライブで7号車トヨタTS050ハイブリッドが登場した
  • トヨタTS050ハイブリッドとともに富士スピードウェイを駆けたトヨタTOM'S 85C-L
  • WECを戦うトヨタTS050ハイブリッドが国内イベント初走行を果たした
  • スーパーGTのデモランでは、レクサスLC500がシリーズ戦さながらにポジションを入れ替えながら
  • スーパーGTを戦うレクサス陣営のレクサスLC500
  • 大勢の観客が見守るなか、デモラン『Pushing the limits』に登場したSF14
  • トヨタ7ターボ
  • トヨタ7ターボ
  • イベントを欠席した豊田章男社長に代わって、”モリゾウくん”がイベントに登場
  • オープニングセレモニーに登場したトヨタ・ヤリスWRCとGazoo Racing Companyの友山茂樹プレジデント
  • クラフト・バンブー・レーシングは、計4台のポルシェを投入。GT4クラスでは1台追加する可能性も
  • オーストラリアGT選手権を戦うAMACモータースポートのランボルギーニ・ウラカンGT3
  • 開発中のBMW M8 GTE
  • デイトナでテストを行うBMW M8 GTE
  • 開発中のBMW M8 GTE
  • 開発中のBMW M8 GTE
  • BMWチームRLLのコナー・デ・フィリッピ
  • BMWチームRLLのジョン・エドワーズ
  • 2018年1月のレースデビューに向けて開発中のBMW M8 GTE
  • 開発中のBMW M8 GTE
  • デイトナでテストを行うBMW M8 GTE
  • 2017年ル・マン24時間に参戦したユナイテッド・オートスポーツの32号車リジェJS P217・ギブソン(ウィル・オーウェン/ヒューゴ・デ・サドリーエ/フィリペ・アルバカーキ)
  • ユナイテッド・オートスポーツから2018年デイトナ24時間に参戦するブルーノ・セナ
  • 67号車フォードGTを駆るライアン・ブリスコー(左)、スコット・ディクソン(中央)、リチャード・ウエストブルック(右)
  • 新色はブルー・ライトニング・メタリック、フローズン・ホワイト、リキッド・レッド・メタリック
  • 2018年カラーリングとなった66号車フォードGT
  • 2017年デイトナ24時間でGTLMクラスウイナーとなったセバスチャン・ブルデー(左)、ディルク・ミューラー(中央)、ジョーイ・ハンド(右)
  • トヨタTS020(GT-One)が挑んだ1999年ル・マン24時間レース

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