2016年全日本スーパーフォーミュラ選手権第1戦
コース：鈴鹿サーキット（5.807km）
予選：4月23日（土）曇：ドライ
決勝：4月24日（日）曇：ドライ
波乱の開幕戦で国本雄資が2位表彰台
ジェームス・ロシターが6位、アンドレ・ロッテラー7位でポイント獲得
2016年全日本スーパーフォーミュラ選手権の開幕戦が鈴鹿サーキットで行われ、予選で2番手グリッドを獲得した国本雄資（P.MU/CERUMO・INGING）がポジションを守り切っての2位表彰台を獲得。10番手スタートのジェームス・ロシター（KONDO RACING）が6位、9番手スタートのアンドレ・ロッテラー（VANTELIN TEAM TOM’S）が7位へと追い上げてポイント圏内でフィニッシュした。
2016年全日本スーパーフォーミュラ選手権の第1戦が4月23日（土）、24日（日）の両日、三重県の鈴鹿サーキットで行われた。
国内最高峰、最速のトップフォーミュラレースとして世界中からも注目を浴びる全日本スーパーフォーミュラ選手権。新規定で3年目となり、更なる激戦が予想される今年も、TOYOTA GAZOO Racingは強力な6チーム11台にトヨタRI4Aエンジンを供給。3年連続でのタイトル獲得を目指す。
今季より、全車が装着するタイヤのメーカーが変更され、その特性にいち早く順応出来るかが問われることとなった。事前テストは行われたが、レースは全車未知への挑戦であり、その点でも注目の開幕戦となった。
予選
23日（土）午前中のフリー走行では2年目を迎えた小林 可夢偉（SUNOCO TEAM LEMANS）と国本 雄資（P.MU/CERUMO・INGING）が好タイムをマーク。しかし、このセッションでは上位10台が0.5秒以内に入っており、今季も僅差での予選となることを予感させた。
空には雲がかかっていたものの、時折日も差す、過ごしやすい気候の下で午後2時にノックアウト方式の予選Q1が開始されると、セッション開始と同時に各車アタックを開始。スタート後4分でアンドレ・ロッテラー（VANTELIN TEAM TOM’S）がコースオフを喫するもそのまま走行は続行。
全車一旦アタックを終えたあとピットで待機し、残り6分半で再度コースへ。しかし、全車がアタックに入り始めた残り2分というところで、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）がスピンしコースアウト。グラベルで車両を停めてしまい、セッションは赤旗中断。
残り3分でセッションが再開されると、各車一発アタックに出たが、今度はウィリアム・ブラー（KONDO RACING）がスピン。このブラーのスピンによる黄旗で、その区間を走行していた車両のタイムが抹消に。その影響で、ディフェンディングチャンピオンの石浦宏明（P.MU/CERUMO・INGING）が15番手となりまさかのQ1敗退。中山 雄一（KCMG）が16番手、オリベイラ、ブラーが17，18番手でQ2進出を逃すこととなった。
予定よりも10分遅れて午後2時40分に予選Q2（7分間）が開始。各車がアタックに入り、数台がタイムをマークしたところで、スプーンコーナーで中嶋 一貴（VANTELIN TEAMTOM’S）がスピン。コース脇に停止し、またも赤旗に。
残り3分でセッションは再開され、Q3への生き残りを懸けたアタックが繰り広げられたが、最後の最後に逆転される形でロッテラーが9番手に落ち、無念のQ2敗退。ジェームス・ロシター（KONDO RACING）が10番手、ナレイン・カーティケヤン（SUNOCO TEAMLEMANS）が13番手、中嶋が14番手でグリッド確定。トヨタ勢はチャンピオン経験者など有力ドライバーが揃ってQ3進出を逃すという大波乱の結果となってしまった。
Q3（7分間）は午後3時8分に開始。各車がアタックラップに入ると、トヨタ勢では唯一のルーキードライバーながらQ3進出を果たした関口 雄飛（ITOCHU ENEX TEAM IMPUL）が最初に1分37秒台に入れトップに立つが、その直後、国本がこれを上回るタイムをマーク。国本にとって2013年のJAFグランプリ以来、シリーズ戦では初のポールポジション獲得なるかと思われたが、最後の最後に惜しくも逆転を許し、それでも2番手グリッドを獲得。最前列から決勝レースに臨むこととなった。
関口もデビュー戦で3番手グリッドと好位置につけた。Q3に進出した小林は8番手となった。
