こうして短期間で新スペックのタイヤを作り上げた秋山エンジニア。開発にどれだけの苦労があったかは想像に難くないが、最後に「（これから）チームは大変だと思いますよ」とつけ加えた。

「基本的に、今日は『これがもてぎに投入するタイヤです』という形のテストでした。そして、（5月～6月の）テストに携わったチームも、しっかりと走りこめている訳ではありません」

「加えて、事前にアナウンスはしていましたけど、もてぎで使うタイヤを（サーキット特性の異なる）富士で渡しているわけですからね」

　このソフトタイヤを巧みに使って、どう勝利を手にするか。およそ1カ月後に控えた第4戦は、これまで以上にドライバーとチームの力量が試される一戦となる。